8月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布了2024年7月及1-7月的国内动力和储能电池销量和装车量数据。

产量方面，7月，在新能源汽车市场带动下，我国动力和其他电池产量为91.8GWh，环比增长8.6%，同比增长33.1%；1-7月，我国动力和其他电池产量为521.8GWh，同比增长36.2%。

销售方面，7月，我国动力和其他电池销量为86.3GWh，同比增长49.9%；1-7月，我国动力和其他电池销量为488.9GWh，同比增长41.9%。

出口方面，7月，我国动力和其他电池合计出口15.6GWh，同比增长28.9%，合计出口占当月销量18.0%；1-7月，我国动力和其他电池出口达89.2GWh，同比增长28.9%。

装车量方面，7月，我国动力电池装车量41.6GWh，同比增长29.0%。其中，三元电池装车量11.4GWh，占总装车量27.3%，同比增长7.5%；磷酸铁锂电池装车量30.1GWh，占总装车量72.5%，同比增长39.2%。

1-7月，我国动力电池装车量244.9GWh, 同比增长32.8%。其中，三元电池累计装车量73.6GWh，占总装车量30.1%，累计同比增长25.7%；磷酸铁锂电池累计装车量171.1GWh，占总装车量69.9%，累计同比增长36.3%。

从反应更敏感的月度数据看，磷酸铁锂电池的装车量市场占有率，还在持续上升！

7月份国内动力电池企业装车量TOP15的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、蜂巢能源、正力新能、瑞浦兰钧、LG新能源、极电新能源、孚能科技、耀宁新能源、多氟多、荣盛盟固利。

数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电

1-7月份国内动力电池企业装车量TOP15的企业分别是：宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、LG新能源、极电新能源、孚能科技、多氟多、因湃电池、安驰新能源。

数据来源：电池联盟 制图/维科网锂电