概述

我们都知道在开车的时候,当你用脚去踩刹车板，理所当然汽车的制动设备会减慢或停止。你知道这是什么原理吗?原来是一个密封的干簧传感器发挥了关键性的作用。它通过维持刹车液液位位置来控制刹车。当刹车液液位过低,就意味着车辆刹车系统失效,那样随时可能威胁车辆里人的生命安全。

斯丹麦德干簧解决方案可靠地应用于刹车液液位传感器系统

为引擎盖下环境设计传感系统呈现出难度需求，传感器必须要在极端温度下工作，低至-40°C和高至125°C。这种肮脏的环境主要是油，汽油，刹车润滑油，盐水和一堆灰尘粒子。斯丹麦德的方法是使用最可靠地技术确保高质量操作，保证车辆的长期稳定。

由于这种传感器需要一些电路，使用电镀孔的PCB和自动波峰焊接系统确保其可靠地连接。但是，稍微有所操作不慎，可能就会损坏精准的密封干簧开关，损坏它的高温触点和它严谨的机械结构。这就为此领域提出了一个更大的问题，如果干簧开关在组装过程中轻微的破裂就会在一年或一年多的时间里使气体水分进入到密闭腔内使触点氧化。如果润滑油低于极限，触点就不会闭合，那样，就不会警示司机，危险情况就会产生。以下图展示了合适的操作程序。

选择斯丹麦德的刹车液液位传感器就能规避那些问题。而且，我们在设计传感器的时候预留了一部分迟滞。这就确保了传感器的运作，但是也不会因车辆摇晃或碰撞而自动开启开关。

产品特点

• 所有刹车液位传感器包括开关元件（干簧开关），浮子，磁铁

• 熔焊密封

• 动态测试触点

• 切换可靠

• 精确控制开关点

• 广泛迟滞防止开/关循环

• 能够在引擎盖下环境中极热或和极冷的条件下工作

• 成本低

• 蒸汽封闭

• 不同的头部适用于不同的车辆

• 数百万次可靠地开关操作

• 精确控制开关点

斯丹麦德液位传感器也有其他几种方案满足不同的连接，也可使用于其他几种制动液储存箱。