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研发客服技术领先的测试和测量解决方案提供商泰克今日宣布推出泰克 CAN XL（控制器局域网扩展长度）协议解码软件，支持工程师整合最新一代CAN通信技术，并帮助泰克客户在技术日新月异的当今时代保持竞争优势。
泰克 CAN XL 协议解码软件能够解析使用 CAN XL 帧在 CAN 网络中传输的数据包信号，可在当前的 4、5、6 系列 MSO 示波器上运行。该解码软件还提供错误检测、时序和协议头部分析与调试等重要功能。新版产品的发布将加快泰克的 CAN XL 设计和调试工作流程，此外，4、5 和 6 系列 MSO 具有直观的用户界面，能够帮助泰克日益增多的交通运输客户加速CAN XL工作流程。
CAN XL 是CAN（控制器局域网）协议系列的最新创新，由 CAN in Automation (CiA) 联盟开发和标准化，泰克是该联盟的成员。新标准支持混合消息类型——以太网隧道和传统基于信号的CAN，且数据传输速率更快，可达20Mb/s。利用此类传输类型和速率才能处理越来越多的传感器数据，从而支持高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 功能，为实现软件定义车辆 (SDV) 奠定基础。
“泰克CAN XL协议解码软件功能强大，体现了泰克对持续创新以及满足汽车、工业自动化及其他领域客户需求的承诺，”协议和软件平台业务经理 Subhasis Bera 说道。“我们一直致力于为宝贵的客户创造超出他们期望的多功能解决方案。”
泰克 4、5 和 6 系列 MSO 示波器的汽车总线解码和分析 (SRAUTO) 软件包现可支持新的 CAN XL帧结构。拥有 SRAUTO 软件包的客户可通过更新增加 CAN XL 数据包解码功能，更新后，将不仅能够显示正常数据，还可以清楚地指示CRC错误、缺失的ACK和XL格式错误。该软件包还包括 CAN XL 帧起始和帧结束位置触发功能，以及搜索获取的信号查找特定 CAN XL 数据包的功能。此外，该软件包还具有CAN和CAN FD解码功能，支持混合模式网络。解码后的数据包可以以波形视图和格式化的时间戳表格呈现。
泰克CAN XL协议解码软件现已在全球推出，作为SRAUTO选件的一部分提供，对于具有 SRAUTO 软件包有效许可的仪器，则可作为固件更新。
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