随着软件日益复杂,并且车载系统和传感器数量稳步增加,车内系统的通讯成几何增长,必须加强密码保护。这种保护可以通过经典的实时汽车开放系统架构(AUTOSAR) 来实现。即便在资源稀缺的情况下,安装合适固件的硬件安全模块(HSM)也是一种永不过时的技术,它可以用来验证您的系统密码。
多年来,不论是ECU之间的连接,还是ECU与外部的连接,汽车电子控制单元(ECU) 的连接程度是在不断加深的。然而,随着软件日益复杂,新的需求也随之而生,对通信的要求也越来越高。从安全角度来看,这意味着从单个孤立系统到高度连接节点的变化。因此,抵御外部威胁的安全防护变得越来越重要。除此之外,这种保护可以通过加强密码使用来实现。乍看之下,在经典Y实时系统中实现密码保护并非易事。密码学曾经只在特殊操作模式下才需要,例如修配车间的ECU软件更新。
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