NVH软件计算原理探究

发布时间:2023-10-20  

NVH 问题探讨

PicoDiagnostics (NVH设备软件)对于不同驱动方式的车辆、是否通过OBD口读取转速和速度,后轮差速传动比数值对其频率计算原理也是有影响的。究竟什么时候需要填后轮差速传动比呢?下面做一些探讨


/连接OBD诊断口计算速度&频率(FWD)/

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图1


/连接OBD诊断口计算速度&频率(RWD)

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图2


/连接OBD诊断口计算速度&频率(FWD)/

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图3


/没有连接OBD诊断口计算的速度&频率(RWD)/

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图4


/举个例子:/

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图5


/使用OBD连接手动切换到“计算行驶速度”/

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图6


/频率是如何计算的?/

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图7



/NVH内的档位计算/

变速箱输入转速(发动机转速)/变速箱输出转速(传动轴)

NVH根据当前的发动机转速和传动轴转速计算出档位传动比(见下文PicoScope示波器演示)

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图8


/在数据记录一栏中更改速度单位/

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图9


/3D视图非常适合共振或绘制振动随“时间”出现和消失的波形/

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图10


搜索变速器和差速器传动比(从哪里开始?)

尝试获取传输代码/编号

提醒:

当您通过OBD获得行驶速度时,传动比数据不是必填的;

当您通过OBD获得行驶速度时,RWD、AWD和4WD车辆需要差动比,如果是FWD车辆,则不需要差速器传动比

看起来,差速器传动比信息比变速器传动比更难找到。

车企可能经常提供齿数而不是传动比,因此您需要计算传动比。

例如驱动输出轴齿轮=15齿,从动正齿轮=40齿

则传动比=从动齿轮数/驱动齿轮数=40/15=2.66:1


文章来源于:电子工程世界    原文链接
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