近两年，" target="_blank">智能汽车绝对是汽车行业最热的关键词之一，在经历质疑、争论、启蒙、跟风、试错等一系列铺垫和积累之后，中国汽车迎来了智能互联发展的新元年，传统车企、互联网巨头早已提前布局智能汽车，包括产品形态、商业模式、产业趋势在内的诸多方面，都将进入实质发展阶段，由概念走向落地。

从最原始的人拉车、马拉车，到通过电机或内燃机、转轴等，实现能源的转化和动力的传导，这是属于动力层面的智能化。工业化的深入发展进一步简化了车辆的操作，如自动变速箱的应用将换挡按键化等。而以打发在途时间为目的的收音机、视频放器等娱乐系统的出现，以及车载导航、车载电话等实用性功能的加入，则让汽车的智能化初具雏形。但底层技术、配套产业等不足，直到上世纪末相关技术仍然停留在实验室阶段，智能汽车迟迟没有落地。近二十年来，伴随着半导体、高精度传感器、算法、移动通信网络等技术的快速发展，智能汽车正向我们加速驶来。

国家政策频出，支持智能汽车发展。为减少碳排放和环境污染，提高国内能源安全，振兴汽车产业，国家已经出台多项政策促进智能网联汽车的发展。作为实现智能汽车“智能化、网联化和电动化”的基础，电动化是智能汽车未来发展的重要方向，也是智能汽车的物理基础。近年来，新能源汽车和电动汽车的效率与市场渗透率不断提升。在未来，除了电动汽车本身，车路协同，人车协同都会进一步促进汽车智能化和数字化的发展，汽车智能化将加速发展，电动化、共享化是长期趋势，汽车行业虽受疫情影响较为严重，但长期来看，仍建议全力推进智能化、数字化转型。

随着智能驾驶行业的发展，各品牌智能汽车产品在智能驾驶领域中的差异将逐渐缩小，而能够满足消费者不同诉求的智能座舱将成为未来汽车产品差异的主要体现点。同时，邵元骏认为，随着年轻购车群体的增加，汽车的智能化、娱乐性、个性化愈发成为消费者购车时的关键因素，这也在一定程度上推动了智能座舱的发展。因此，有业内人士指出，智能座舱系统将先于智能驾驶实现大规模商业落地。目前，我国智能座舱产品渗透率已超50%，领先于全球市场。

汽车智能化与居民消费升级大趋势息息相关，过去汽车生产更多用于满足消费者基础的出行代步等需求，在消费升级趋势不断深入的背景下，消费市场对汽车定位正发生改变，终端消费者不再只将汽车视为运载工具，汽车成为了提高生活品质的载体和空间。行业需要进一步提高汽车舒适性和驾驶质量，为消费者提供更愉悦的用车体验。而智能化的本质就是为了安全舒适，解放人的自由。消费者对驾驶安全性和舒适性的日益重视，使得智能驾驶和智能座舱关注度不断提升，在消费市场具有广阔的发展空间。

随着的和车联网技术的不断发展，未来汽车发展方向也朝着时间更长、层次更深、频率更高的人机交互方向发展，快速发展的座舱电子有望作为人机交互的中枢，满足乘客最终驾驶体验。汽车人机交互方式正处于变革的前夕，多屏驾驶舱有望重新定义人机交互，逐渐成为人机交互的体验核心。近年来汽车电子化的不断渗透，仪表盘、中控屏、车载信息娱乐系统终端等将面临着升级和集成，以全液晶仪表、 HUD、车载娱乐系统、后座娱乐为代表的座舱电子能带来更加智能化和安全化的交互体验，以及提供更加简洁和高效的交互方式，有望成为下一个颠覆式的创新点。