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芯片解决方案。 英飞凌驱动芯片技术有两类：非隔离型和隔离型。非隔离型的驱动，使用的是level-shift电平转移技术，顾名思义，它能把平地上的“小树苗”移植到高山上去，但不具有绝缘能力。其中，SOI是一......
用解决方案方面，英飞凌推出了汽车IGBT模块FS820R08A6P2B，该模块具有匹配的发射极控制二极管，满足汽车应用要求。 据介绍，英飞凌750V HybridPACK驱动模块......
属于小批量出货状态,公司计划2022年推出对标英飞凌最先进的第七代产品,满足客户的需求。 此外，该公司还承担了多项科研项目，并在此基础上不断提高创新投入，如“国家02重大专项-工业控制与风机高压芯片封装和模块......
英飞凌推出CIPOS Mini IM523系列智能功率模块，提升中低功率驱动应用的性能和可靠性;英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出了IM523系列高效智能功率模块......
的产品阵容。该系列智能功率模块采用了全新的600V逆导型驱动器2（RCD2）IGBT技术，并且带有开放式发射极。   英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码......
。此外，在这一展区展出的英飞凌分立式OptiMOS™和CoolMOS™器件、200kW储能用 EasyPACK 3B三电平模块、功能集成式EiceDRIVER™栅极驱动器IC......
以高度灵活性满足高功率密度和性能需求：英飞凌扩展1200 V 62 mm IGBT7 产品组合，推出全新电流额定值模块;英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）推出......
IGBT7半桥模块。 此外，在这一展区展出的英飞凌分立式OptiMOS™和CoolMOS™器件、200kW储能用 EasyPACK 3B三电平模块、功能集成式EiceDRIVER™栅极驱动器IC......
覆盖从发电到输配电再到储能和用电的电力全产业链，持续为世界注入无限绿色能源。 在绿色能源与工业展区，英飞凌重点展出的亮点产品和解决方案包括能够满足风电市场对高可靠性、高功率密度和更长使用寿命要求的PrimePACK™3+ .XT增强型模块......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;新闻要点： 英飞凌为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块 CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能 英飞凌还为小米提供微控制器和栅极驱动......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品; •英飞凌为小米智能供应（SiC）功率模块 •CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能 •英飞凌还为小米提供微控制器和栅极驱动......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品; 英飞凌为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块 CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能 英飞凌还为小米提供微控制器和栅极驱动......
英飞凌为小米SU7智能电动汽车供应多款产品;－英飞凌为小米智能电动汽车供应碳化硅（SiC）功率模块－CoolSiC™技术助力全面提升电动汽车性能－英飞凌还为小米提供微控制器和栅极驱动......
全新4．5 kV XHP 3 IGBT模块让驱动器实现尺寸小型化和效率最大化;许多应用都出现了采用更小IGBT模块，以及将复杂设计转移给产业链上游的明显趋势。为了顺应小型化和集成化的全球趋势，英飞凌......
Schiefer表示：“英飞凌是推动出行方式转型的主要先行者之一。英飞凌赋能REEcorner技术，展现出了我们高质量的半导体技术和系统级解决方案的广泛性与灵活性。创新的模块......
的组装和测试，以推动作为全球碳减排关键的汽车电动化进程。此外，英飞凌还进一步扩大了投资，提高大功率半导体模块的产能，广泛用于风力发电机、太阳能模块以及高能效电机驱动等应用，推动......
的最大电流规格高达 800 A ，扩展了英飞凌采用成熟的62 mm 封装设计的产品组合。电流输出能力的提高为系统设计人员在设计额定电流更高方案的时候，不仅提供最大的灵活性，还提供更高的功率密度和更优秀的电气性能。新型模块专为满足集中式太阳能逆变器以及工业电机驱动......
的宽禁带解决方案具有高能效和高功率密度等特性，是应对气候变化和加速低碳化的关键驱动因素。英飞凌一流的产品组合囊括了各种面向领先应用的器件，全面覆盖硅、碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)三种......
前我们和传统汽车生产商以及新势力汽车生产商正在做的紧密合作——他们在用我们的解决方案。”苏华博士说。上面这张图展示了一些具体的合作案例，英飞凌可扩展HybridPACK驱动模块，“我们的出货量已经超过了100万片。”我们认为，这是Dr. Ploss所说......
Neutron Controls与英飞凌在汽车先进电池管理平台领域开展合作;英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）的解......
用于风力发电机、太阳能模块以及高能效电机驱动等应用，推动绿色能源的发展。据悉，英飞凌采格莱德工厂已于2022年2月开始扩充产能。 英飞凌科技首席运营官Rutger Wijburg表示：“英飞凌......
合作，为实现船舶电气化的核心要素——推进驱动技术提供创新的功率解决方案。英飞凌的功率半导体正推动交通工具向清洁、安全且智能化的交通服务转变。它们已成为在现代海事应用中精准控制多个功率模块（如大容量推进驱动......
点展示其在业界非常全面的功率电子器件。英飞凌的宽禁带解决方案具有高能效和高功率密度等特性，是应对气候变化和加速低碳化的关键驱动因素。英飞凌一流的产品组合囊括了各种面向领先应用的功率半导体器件，全面覆盖硅、碳化硅（SiC）和氮......
的组装和测试，以推动作为全球碳减排关键的汽车电动化进程。此外，英飞凌还进一步扩大了投资，提高大功率半导体模块的产能，广泛用于风力发电机、太阳能模块以及高能效电机驱动等应用，推动绿色能源的发展。 英飞凌......
Neutron Controls与英飞凌在汽车先进电池管理平台领域开展合作;英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）的解......
特性对于未来的列车极其重要。”除了需要高效、可靠的碳化硅（SiC）芯片之外，牵引驱动器的功率模块还需要适合高速开关的封装，延长器件使用寿命的互连技术。英飞凌的新型功率模块具备以下特性：英飞凌 XHP 2 封装......
）于2月25日至29日参加2024年美国国际电力电子应用展览会（APEC），并重点展示其在业界非常全面的功率电子器件。英飞凌的宽禁带解决方案具有高能效和高功率密度等特性，是应对气候变化和加速低碳化的关键驱动......
）于2月25日至29日参加2024年美国国际电力电子应用展览会（APEC），并重点展示其在业界非常全面的功率电子器件。英飞凌的宽禁带解决方案具有高能效和高功率密度等特性，是应对气候变化和加速低碳化的关键驱动......
英飞凌推出适用于低功耗设备的高度集成的 iMOTION™ IMI110系列模块; 【导读】英飞凌科技股份公司日前宣布，推出全新的 iMOTION™ IMI110 系列智能功率模块（IPM......
有所不同。每款器件都集成了逻辑、内存、LIN接口和三通道线性电流源或三个外部驱动级。为了面向多个RGB模块实现预定义的色点，集成式内存可储存最多16个预校准色点。 “LED正在取代传统灯泡，”英飞凌......
SiC 的IPM 智能功率模块和高压大电流晶闸管以及电机驱动芯片iMOTION™ 等；应用领域包括大小家电、通用变频器、伺服驱动等比较通用的工厂自动化设备、机车牵引、电动汽车等。 在应用层面上，英飞凌......
方便智能家居系统实施。 英飞凌与Artracx合作，推出一站式NFC防伪解决方案。 英飞凌与Asuka合作开发的空气质量检测仪，采用了英飞凌的XENSIV PAS二氧化碳传感器模块，该模块......
电和储能以及节能高效的整个用电环节。 英飞凌与mobius合作的储能模块固特威逆变器瑞驱科技氢燃料电池空压机控制器英飞凌智能热泵节能解决方案英飞凌隔离式栅极驱动 写在最后和其他展会不同，英飞凌Oktobertech......
A ，扩展了英飞凌采用成熟的62 mm 封装设计的产品组合。电流输出能力的提高为系统设计人员在设计额定电流更高方案的时候，不仅提供最大的灵活性，还提供更高的功率密度和更优秀的电气性能。新型模块专为满足集中式太阳能逆变器以及工业电机驱动......
的新型碳化硅产品有助于打造更环保、更安静的列车。这些特性对于未来的列车极其重要。” 除了需要高效、可靠的碳化硅（SiC）芯片之外，牵引驱动器的功率模块还需要适合高速开关的封装，延长器件使用寿命的互连技术。英飞凌的新型功率模块......
英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块——HybridPACK Drive G2;英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）近日推出一款新型汽车功率模块......
感应电磁炉和功率转换系统等。 英飞凌推出采用62 mm封装的CoolSiC™ MOSFET产品组合 增强型M1H技术能够显著拓宽栅极电压窗口，即使在高开关频率下，不需任何限制，也能确保栅极应对驱动......
英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块: HybridPACK Drive G2;英飞凌科技股份公司（FSE 代码：IFX / OTCQX 代码：IFNNY）近日推出一款新型汽车功率模块......
英飞凌推出全新62 mm封装CoolSiC产品组合，助力实现更高效率和功率密度; 【导读】英飞凌科技股份公司近日宣布其CoolSiC 1200 V和2000 V MOSFET模块......
示用于卫星和太空应用的Rad硬反作用轮电机驱动器。 ●   数据中心：英飞凌展示的产品包括全套人工智能（AI）服务器解决方案、数字电源热插拔解决方案，以及针对下一代应用进行优化的液冷高密度电源。此外，现场还有英飞凌最新的高密度双相功率模块......
前集成化趋势下，电机+减速器+逆变器集成的“三合一”电驱动模块将成为市场主流。电驱动集成系统将加速SiC器件在电动汽车中的量产落地。 尽管碳化硅器件成本较高，但它......
满足垂直供电的需求。 作为传统电源公司，英飞凌日前推出了OptiMOS双相电源模块TDM2254xD系列，进入垂直供电市场。双相电源模块在单个基板上集成了两个 OptiMOS 6 功率级以及电感器和电容器。与同......
英飞凌推出面向电动汽车牵引逆变器的新型汽车功率模块——HybridPACK™ Drive G2;【2023 年 5 月 8 日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司近日推出一款新型汽车功率模块......
英飞凌推出全新4.5 kV XHP™ 3 IGBT模块; 【导读】为了顺应小型化和集成化的全球趋势，英飞凌科技股份公司推出了4.5 kV XHP™ 3 IGBT模块，旨在......
英飞凌的 CoolSiC™ XHP™ 2 高功率模块助力推动节能电气化列车低碳化; 【导读】为了实现全球气候目标，交通运输必须转用更加环保的车辆，比如节能的电气化列车。然而，列车......
以先进功率半导体技术助力零碳能源应用;随着中国政府2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”目标的提出，各行各业对绿色高效目标的追求正成为功率半导体发展的重要驱动因素。英飞凌......
车规模块系列：英飞凌HybridPACK系列;道由白云尽，春与青溪长。时有落花至，远随流水香。 新能源汽车的发展蒸蒸日上，对于半导体器件的要求，不仅仅是功率半导体都提出了更好的需求。作为......
热插拔系统监控控制器IC的输入电压范围为5.5 V至80 V，瞬态电压最高可达100 V并可持续500 ms。它由三个功能模块组成：第一个是专为满足英飞凌功率MOSFET特性......
热插拔系统监控控制器IC的输入电压范围为5.5 V至80 V，瞬态电压最高可达100 V并可持续500 ms。它由三个功能模块组成：第一个是专为满足英飞凌功率MOSFET特性......
成了MCU系列。  MCU篇 英飞凌的Traveo™ II系列MCU全系内置了电机驱动信号产生模块，以及3个单元的12-bit的高速SAR ADC模块，采样速率可以达到1Mbps，并且......

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