株洲中车时代电气汽车事业部
对外投资公告称,控股子公司株洲中车时代半导体有限公司(下称“中车时代半导体”)拟投资中低压功率器件产业化建设项目,投资总额约111.2亿元。 中低压功率器件产业化建设项目包括中低压功率器件产业化(宜兴
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对外投资公告称,控股子公司株洲中车时代半导体有限公司(下称“中车时代半导体”)拟投资中低压功率器件产业化建设项目,投资总额约111.2亿元。 中低压功率器件产业化建设项目包括中低压功率器件产业化(宜兴...
时代电气向中车时代半导体增资24.6亿元;11月25日,时代电气发布公告称,公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司(以下简称“中车时代半导体”)增资人民币24.6亿元,增资的资金用于中车时代半导体向公司购买汽车...
约266亩,计划总投资逾52亿元,项目建成达产后,可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力,产品主要面向新能源发电及工控家电领域。 时代电气9月公告称,控股子公司株洲中车时代...
功率半导体需求巨大,国内IGBT龙头拟斥资111亿扩产;9月22日,株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称“时代电气”)发布公告称,公司控股子公司株洲中车时代半导体有限公司(以下简称“中车时代...
。 公开资料显示,时代半导体为株洲中车时代电气股份有限公司下属控股子公司,从1964年开始功率半导体技术的研发与产业化,已成为国际少数同时掌握大功率IGBT、SiC、双极器件及其组件技术的IDM企业...
积极布局功率半导体 中车电气科创板IPO过会;5月12日,上海证券交易所科创板上市委员会2021年第30次审议会议结果公布,株洲中车时代电气股份有限公司(首发)符合发行条件、上市...
中车时代与广汽成立合资公司,主攻汽车半导体;据中车时代电气微信公众号消息,近日,由株洲中车时代半导体有限公司与广汽集团下属广汽零部件有限公司合资成立的广州青蓝半导体有限公司,在广...
华电集团产融控股有限公司、哈铁科技、北京国能新能源产业投资基金(有限合伙)等为股东,同时公司注册资本由45.68亿元增加至56.48亿元。 资料显示, 株洲中车时代半导体有限公司作为中车时代电气...
年产2.5万片6英寸芯片,市值超600亿A股企业升级碳化硅生产线;4月12日,株洲中车时代电气发布关于自愿披露控股子公司投资碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目的公告。公告显示,公司控股子公司株洲中车时代...
软件有限公司、浪潮电子信息产业股份有限公司、株洲中车时代电气股份有限公司、有研粉末新材料股份有限公司入选“创建世界一流专精特新示范企业”(200家)。 据悉,国务院国资委将强化跟踪指导,适时...
供需格局依旧紧张,继9月公布111亿元扩产动作之后,国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 向子公司增资24.6亿元 11月25日,时代电气发布公告称,公司拟对控股子公司株洲中车时代...
,时代电气公告称,公司控股子公司株洲中车时代半导体拟引入26名战略投资者,其中大基金二期将出资3亿元,持股1.33%,其中7486.7110万元计入注册资本。工商信息显示,目前大基金二期为株洲中车时代...
时代电气牵手一汽资本 聚焦新能源汽车电驱产业; 近日,上海证券交易所披露了,株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称:“时代电气”) 关于自愿披露对外投资设立合资公司的公告。 公告...
项目总投资约52.93亿元,将以时代电气控股子公司株洲中车时代半导体有限公司为主体实施。产品主要用于新能源发电及工业控制、家电领域。项目建成达产后,可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力。 据了...
压功率器件产业化(株洲)建设项目正式落地。 同年10月28日,中车时代功率半导体器件核心制造产业园项目正式开工。 根据时代电气此前对外投资公告,株洲项目总投资约52.93亿元,将以时代电气控股子公司株洲中车时代...
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线,各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用;据人民网消息,12月26日,由中车时代电气C-Car平台孵化的全新一代产品C-Power 220s在第...
数字能源技术有限的公司首席科学家黄伯宁,云南锗业公司首席科学家惠峰,NI公司副总裁Frank Heidemann,株洲中车时代电气股份有限公司中车科学家刘国友,华工科技产业股份有限公司副总裁熊文,九峰...
总市值近800亿,IGBT厂商时代电气正式登陆科创板;今日(9月7日),株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称“时代电气”)正式登陆上交所科创板。根据上市发行结果公告,时代电气...
年的合作事实上,德州仪器与中车株洲电力机车研究所及其下子公司中车时代电气、中车电驱等合作已有近20年。中车时代电气是中车电驱的母公司,合作领域涉及轨道交通、新能源装备、汽车与工业三大产业集群,覆盖...
种车规级产品,并不断加强新产品推进速度。 持续20年的合作 事实上,德州仪器与中车株洲电力机车研究所及其下子公司中车时代电气、中车电驱等合作已有近20年。中车时代电气是中车电驱的母公司,合作...
铁建设告一段落,新能源汽车站在风口之际,中车时代半导体果断切分出子公司——时代电气,从而更好地切入车规级IGBT市场。 颜骥在第13届中国汽车论坛中的演讲提到,到2027年,新能源汽车的渗透率将会超过50...
上。制造工艺方面,英飞凌等几家头部公司已经实现第七代微沟槽栅型IGBT的量产。相比之下,本土厂商的车规级IGBT产品尚存在代差。 图片来源:盖世汽车 从装机量来看,比亚迪半导体、斯达半导、中车时代电气...
中车株洲宜宾基地第500台储能直流舱下线;10月30日,中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌,宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线,标志着中车株洲所扎根宜宾、融入...
功率半导体项目二期投产 据湖南日报近日报道,中车时代功率半导体核心元器件项目二期已经投产,正在对三期工程进行前期论证和项目立项评估,计划下半年开工。 据悉,株洲中车时代半导体对碳化硅芯片生产线技术能力进行提升,项目...
驱科技有限公司研发部长李靖表示,株洲所成立汽车电驱的项目组要追溯到2022年,而湖南中车时代电驱科技有限公司正式成立则在2023年8月,公司成立也就两个多月的时间。 新产品方面,电机...
供需格局依旧紧张,继9月公布111亿元扩产动作之后,国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 11月25日,时代电气发布公告称,公司拟对控股子公司中车时代半导体增资人民币24.6亿元,增资的资金用于中车时代半导体向公司购买汽车...
功率模块的生产线4月将投入量产,这也意味着在汽车IGBT领域,比亚迪又多了一个对手。 东风汽车的IGBT研发起于2018年,当时东风汽车为了增加供应链的自主可控,决定与株洲中车时代就IGBT功率...
三菱业务范围包括重电系统、工业自动化系统、信息通讯系统、电子元器件、家用电器等。 主营产品: 变压器、高压开关、IGBT、LED显示系统、功率器件、光器件和光模块、微波和射频器件、液晶显示屏 株洲中车时代电气...
SiC芯片产能将达到6万片/年。 △ 控制器部分结构图 图源:斯达半导 株洲中车时代电气是国内轨道交通装备领域的龙头企业,是中国中车旗下的股份制企业。2008年,公司通过收购英国Dynex获得...
开关、IGBT、LED显示系统、功率器件、光器件和光模块、微波和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,其前身及母公司——中车株洲...
和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气秉承“双高双效”高速...
和射频器件、液晶显示屏 中车时代 株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气秉承“双高...
级功率器件与模拟集成电路设计销售公司。截至目前,翠展微电子的主要合作企业包括上汽集团,吉利汽车,长城汽车,奇瑞汽车,北汽新能源,上海电气,昌辉汽车,安徽鸿创新能源,华人运通,株洲中车时代,郑州跃博汽车,廊坊科森等。 SiC在新能源汽车...
体分立器件销售、工程和技术研究和试验发展等。股东信息显示,该公司由时代电气旗下株洲中车时代半导体有限公司全资持股。 目前功率半导体器件已从传统的工业控制和4C领域迈向新能源、新能源汽车、轨道交通、智能...
宝集团 株洲中车时代电驱科技有限公司 注:以上排名不分前后 https://mp.weixin.qq.com/s/SLNZGup09dWsKhFm8px54Q 未来,期待...
园举行。本次投产仪式的举行,标志着广州青蓝IGBT项目(一期)全面投产,项目迈出了关键的一步。 据介绍,广州青蓝由广汽部件与株洲中车时代半导体共同投资成立,项目计划总投资4.63亿元,主要围绕新能源汽车...
中车株洲所宜宾新型储能基地揭牌,第500台储能直流舱下线!;10月30日,中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌,宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线。 据悉,中车株洲所宜宾中车时代...
安牧泉智能科技有限公司高端芯片先进封测扩产项目、长沙华实半导体有限公司新材料研发及测试生产基地建设项目(一期)、株洲中车时代半导体有限公司中低压功率器件产业化(株洲)建设项目等。 封面图片来源:拍信网...
IGBT刚刚起步。 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底,中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权,国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后,新能源汽车爆发,斯达、中车时代...
农科院耐盐碱水稻、湖南高创翔宇新型飞行器核心部件、株洲太空星际北斗多源融合时空增强、株洲中车时代半导体IGCT功率器件、宇环数控高精度平面磨床、湖南林科院高品质油茶新品种、航空航天3D打印装备等十大技术攻关项目。布局...
总额预计约达32亿美元。 中国本土厂商方面,碳化硅相关扩产项目也达到7起。其中,中车时代电气投资111.19亿元计划建设中低压功率器件产业化项目,包括在宜兴子项目(58.26亿元)、株洲...
,中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权,国产IGBT进入蓄力阶段。 进入2021年之后,新能源汽车爆发,斯达、中车时代以及比亚迪半导体已经有了技术沉淀,车用IGBT竞争正在加剧。 车规级IGBT景气...
起步。 ● 2008年10月,比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬,月底,中车时代电气收购丹尼克斯75%的股权,国产IGBT进入蓄力阶段。 ● 进入2021年之后,新能源汽车...
科学院沈阳科学仪器股份有限公司(以下简称“中科仪”)的科创板上市申请已于12月28日获受理;炬芯科技股份有限公司(以下简称“炬芯科技”)、苏州国芯科技股份有限公司(以下简称“国芯科技”)、株洲中车时代电气股份有限公司(以下...
电控系统和直流充电桩的核心器件,英飞凌、三菱电机等海外厂商依然占据大优势,但是国内厂商国产替代机会正在逐步显现,主要代表厂商有株洲中车时代电气、比亚迪、斯达半导体等。 比亚迪半导体 比亚...
斯的总部则设在美国。 国内IGBT产业链主要厂商 1、株洲中车时代电气 株洲中车时代电气股份有限公司(下称“公司”或“时代电气”)是中国中车旗下股份制企业,其前身及母公司——中车株洲...
目前呈现出由国外头部企业主导的垄断格局,主要生产商包括英飞凌、三菱电机、富士电机、赛米控丹佛斯、斯达半导、比亚迪和株洲中车时代。前十大厂商占有全球大约85%的市场份额(2022年)。 而根据QY研究...
、零部件、材料以及应用等多个领域。 值得一提的是,此前大基金二期分别投资了IDM企业株洲中车时代半导体有限公司、封测企业长电科技汽车电子(上海)有限公司。EDA企业...
光耀乌蒙山!中车时代电气与华电道成携手共筑绿电能源梦;近日,云南省曲靖市会泽县上村乡、鲁纳乡迎来了绿色能源发展的重大里程碑。在这个丰收的季节里,由中车时代电气与华电道成联合打造的唐家丫口、麒麟...
提供多选择、快组装、好标准、省空间的解决方案。 泰科电子汽车事业部新一代电动汽车连接一站式解决方案 赢在引领,降本增效 伴随电动化、智能化的升级,汽车电子电气架构正由分布式向集中式架构转变,域控...
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;株洲南车时代电气股份有限公司;;
;湖南株洲南车时代电气股份有限公司;;轨道交通装备电气系统的首选供应商
;株洲时代电工技术有限责任公司;;我公司是南车时代集团的子公司之一,是集科研,生产销售的大型企业。
;株洲时代电动汽车公司;;
;中国南车集团株洲时代电气股份有限公司;;电力机车
;株洲中达美盛汽车电子有限公司;;
;株洲时代电子技术有限公司;;主要生产机车产品
;时代电气;;时代电气
;株洲中航科技有限公司;;
;株洲中南教学设备公司;;