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持续不断地在交通与能源两大赛道，为中车时代电气提供创新优化的方案。纵观过去，有着无数成功的案例：2008年，南车时代电气-德州仪器DSP联合实验室成立；2016，开启定制DSP C6652在铁......
株洲电力机车研究所作为中国轨道交通设备制造商，是轨道交通和电动汽车等市场的开拓者和领先者。双方持续不断地在交通与能源两大赛道，为中车时代电气提供创新优化的方案。 纵观过去，有着无数成功的案例：2008年，南车时代电气-德州仪器DSP联合......
时代电气向中车时代半导体增资24.6亿元;11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车时代半导体”）增资人民币24.6亿元，增资的资金用于中车时代......
中车时代与广汽成立合资公司，主攻汽车半导体;据中车时代电气微信公众号消息，近日，由株洲中车时代半导体有限公司与广汽集团下属广汽零部件有限公司合资成立的广州青蓝半导体有限公司，在广......
总投资逾52亿元 中车时代功率半导体器件核心制造产业园开建;据新闻株洲消息，10月28日，中车时代功率半导体器件核心制造产业园项目正式开工建设。 中车时代......
供需格局依旧紧张，继9月公布111亿元扩产动作之后，国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 向子公司增资24.6亿元 11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司株洲中车时代......
功率半导体需求巨大，国内IGBT龙头拟斥资111亿扩产;9月22日，株洲中车时代电气股份有限公司（以下简称“时代电气”）发布公告称，公司控股子公司株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“中车时代......
中车株洲所宜宾新型储能基地揭牌，第500台储能直流舱下线！;10月30日，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌，宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线。 据悉，中车株洲所宜宾中车时代......
株洲中车时代功率半导体器件核心制造产业园项目开工;据石峰发布消息显示，10月28日，株洲市中车时代功率半导体器件核心制造产业园项目开工。 据悉，该项目位于株洲市石峰区轨道交通双创园内，占地......
大基金二期等入股中车时代半导体;据企查查显示，近日，株洲中车时代半导体有限公司发生工商变更。股东信息显示，新增国家集成电路产业投资基金二期股份有限公司、中信证券投资有限公司、中国......
增资43.28亿元！中车时代半导体引入大基金二期等26家战略投资者;4月26日，株洲中车时代半导体有限公司（以下简称“时代半导体”）增资引入战略投资者签约仪式在株洲举行。株洲国投、上汽集团、南方......
: carcaijing）看到一个特别的身影——株洲中车时代半导体有限公司（下称，中车时代半导体）。谁曾想，如今的“新四大发明”中的高铁，也曾面临IGBT的卡脖子困扰。当年，中车时代半导体在合适的时间，选择合适的企业，完成......
中环领先、宜兴中车时代等项目有新消息;据无锡发改消息，3月15日，无锡市委召开今年全市重大产业项目建设现场推进会首场会议，并披露宜兴中车时代中低压功率器件产业化项目，中环......
中车株洲宜宾基地第500台储能直流舱下线;10月30日，中车株洲所宜宾中车时代新能源有限公司正式揭牌，宜宾基地第500台储能直流舱同日成功下线，标志着中车株洲所扎根宜宾、融入......
【深度剖析 】 谁将成为中国的车用IGBT龙头？;回顾中国IGBT的发展历史，会发现有三个时间节点。 2005年，斯达半导体在浙江嘉兴成立，中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立，中国......
谁将成为中国的车用IGBT龙头？;2005年，斯达半导体在浙江嘉兴成立，中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立，中国IGBT刚刚起步。 2008年10月，比亚迪以1.7亿元收购宁波中纬，月底......
迪以绝对优势制霸新能源汽车。 ●   回顾中国IGBT的发展历史，会发现有三个时间节点。 ●   2005年，斯达半导体在浙江嘉兴成立，中车时代电气在湖南省工商行政管理局登记成立，中国IGBT刚刚......
国内首款基于自主碳化硅的汽车“芯”动力在株洲下线，各大车厂逐步加大碳化硅车规级使用;据人民网消息，12月26日，由中车时代电气C-Car平台孵化的全新一代产品C-Power 220s在第......
一期59亿元，中车时代中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目成功送电;据“宜兴发布”公众号消息，2月29日凌晨，宜兴中车时代半导体有限公司中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目送电成功。 据悉......
光耀乌蒙山！中车时代电气与华电道成携手共筑绿电能源梦;近日，云南省曲靖市会泽县上村乡、鲁纳乡迎来了绿色能源发展的重大里程碑。在这个丰收的季节里，由中车时代电气与华电道成联合打造的唐家丫口、麒麟......
年产2.5万片6英寸芯片，市值超600亿A股企业升级碳化硅生产线;4月12日，株洲中车时代电气发布关于自愿披露控股子公司投资碳化硅芯片生产线技术能力提升建设项目的公告。公告显示，公司控股子公司株洲中车时代......
国资委公布“创建世界一流示范企业”名单，株洲中车时代、中瓷电子、智芯微等在列;2月28日，国务院国资委办公厅印发《创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单》。 名单显示，上海......
集成电路及半导体领域项目包括有：湖南三安半导体项目（一期）；湖南楚微半导体的集成电路成套装备国产化集成及验证平台建设项目；湖南天玥科技的新一代半导体研究院；国科集成电路产业园；中车时代的汽车组件配套建设项目；深圳......
积极布局功率半导体 中车电气科创板IPO过会;5月12日，上海证券交易所科创板上市委员会2021年第30次审议会议结果公布，株洲中车时代电气股份有限公司（首发）符合发行条件、上市......
器件与模块生产基地，同时实现工业级功率器件规模化生产。第二阶段将面向新能源汽车和自动驾驶的汽车功率模块、半导体器件和系统产品，延伸并形成从芯片到封装、模块的产业链聚集。 中车时代......
功率模块的生产线4月将投入量产，这也意味着在汽车IGBT领域，比亚迪又多了一个对手。 东风汽车的IGBT研发起于2018年，当时东风汽车为了增加供应链的自主可控，决定与株洲中车时代就IGBT功率......
道交通和电动汽车等市场的领导企业。2008年，南车时代电气-德州仪器DSP联合实验室成立；2016年，宁波中车时代-德州仪器联合实验室成立；同年，双方开启了定制DSP C6652在铁路牵引控制器上的合作；2021年......
总投资132亿元 35个项目签约！宜宾市举行新型储能项目集中签约仪式;1月10日，宜宾举行新型储能项目集中签约仪式。本次集中签约中车时代电动、大唐四川等项目35个，总投资132亿元。签约......
项目总投资约52.93亿元，将以时代电气控股子公司株洲中车时代半导体有限公司为主体实施。产品主要用于新能源发电及工业控制、家电领域。项目建成达产后，可新增年产36万片8英寸中低压组件基材的生产能力。 据了......
上。制造工艺方面，英飞凌等几家头部公司已经实现第七代微沟槽栅型IGBT的量产。相比之下，本土厂商的车规级IGBT产品尚存在代差。 图片来源：盖世汽车 从装机量来看，比亚迪半导体、斯达半导、中车时代......
时代电气牵手一汽资本 聚焦新能源汽车电驱产业;　　近日，上海证券交易所披露了，株洲中车时代电气股份有限公司(以下简称：“时代电气”) 关于自愿披露对外投资设立合资公司的公告。 　　公告......
微电子有限公司、嘉兴斯达半导体股份有限公司、中车时代电动汽车股份有限公司等7家，覆盖整车、汽车零部件和芯片产业。分会致力于实现市场产业上下游更高效的协同。 2020年9月19日，国家......
，李书福向媒体透露，吉利自主研发的中控芯片将在2023年实现装配上车。 东风汽车 据了解，东风汽车集团自2018年开始决定与株洲中车时代就IGBT功率模块展开合作。2019年，东风汽车集团与株洲中车时代......
获哈勃科技、中芯国际青睐，又一家功率半导体厂商拟A股IPO;继中车时代、比亚迪半导体2020年12月底公告之后，又一家功率半导体厂商拟A股IPO上市。 近日，江苏......
亦在加速资本上市。 其中斯达半导、华润微电子等已经在A股成功上市；宏微科技、瑞能半导体等正在闯关科创板，而龙腾半导体也于今年8月与国信证券签订了《辅导协议》，计划在科创板上市；此外，中车时代和......
数字能源技术有限的公司首席科学家黄伯宁，云南锗业公司首席科学家惠峰，NI公司副总裁Frank Heidemann，株洲中车时代电气股份有限公司中车科学家刘国友，华工科技产业股份有限公司副总裁熊文，九峰......
供需格局依旧紧张，继9月公布111亿元扩产动作之后，国内上市公司时代电气再持超60亿元主动出击。 11月25日，时代电气发布公告称，公司拟对控股子公司中车时代半导体增资人民币24.6亿元，增资的资金用于中车时代......
、比亚迪、零跑汽车、禾赛科技、大疆、中车时代电气、英博尔、经纬恒润等。 商络电子称，此次公司与安世半导体的产品代理合作将形成较强的业务协同效应，扩充公司在汽车电子领域的产品代理范围，满足......
摆正身位，拒绝甩锅：智能汽车时代的整零关系再定位; 汽车产业正处于百年未有之大变局中，呼啸的智能化浪潮也正在引发新一轮的产业链供应链重构。 正如今年上海车展的主题「拥抱汽车行业新时代」，在科......
场份额。这两家供应商凭借技术实力和市场布局，成为行业的佼佼者。联合电子、特斯拉等传统巨头也表现不俗，市场份额均在6%以上。它们在技术研发、产品性能等方面持续投入，赢得了市场的广泛认可。英搏尔、中车时代......
微电子、金宏气体、中车时代、江丰电子、扬杰科技、新紫光集团等。 中兴微电子在京成立新公司，注册资本5亿 10月9日，中兴通讯的控股子公司——深圳市中兴微电子技术有限公司宣布，其在......
是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展微等国内供应商的崛起，目前......
材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展......
材料等等已经走得比较靠前。而汽车电控IGBT模块是新能源汽车最核心的功率器件，之前一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展......
设备已安装调试完成，部分产品进入中试阶段，预计上半年小批量出货。 03 株洲中车中低压功率器件项目 2022年10月2日，株洲市人民政府与株洲中车时代半导体签署合作协议，中低......
一直被诸如英飞凌、安森美、赛米控、三菱电机等国外供应商垄断，但随着比亚迪半导体、斯达半导、中车时代、士兰微、翠展微等国内供应商的崛起，目前在一定程度上已经能够满足国产需求，相信在不久的将来，国内......
半导体设备等上游赛道正保持着增长的态势。 壹 国产设备频传佳音 01 邑文科技获中车时代批量订单 9月4日，国产半导体设备企业邑文科技官微宣布，2023年8月，邑文科技产品喜获中车时代的批量订单，数量为8台，这也是中车时代......
园举行。本次投产仪式的举行，标志着广州青蓝IGBT项目（一期）全面投产，项目迈出了关键的一步。 据介绍，广州青蓝由广汽部件与株洲中车时代半导体共同投资成立，项目计划总投资4.63亿元，主要......
非东风汽车首次布局芯片领域。2019年，东风汽车通过旗下智新科技与中车时代联合成立了智新半导体，在东风新能源汽车产业园建设功率半导体模块封装测试生产线。媒体消息称，智新半导体年产30万车规级IGBT芯片......
引玉，供大家讨论。 第一、汽车产业的研发生产模式，马上又会面临更深刻的变化。 为什么是“又”呢？因为随着软件定义汽车时代的开启，这几年汽车产业传统的研发生产的V型模式已经受到了极大的冲击和改变，但是......

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