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英国政府以国家安全为由，要求中资企业安世半导体出售英国最大芯片工厂Newport Wafer Fab （简称NWF，目前为Nexperia Newport Limitied）最少86%股权，将其持股还原至2021年7月增持前的14% 。
据外媒报道，Nexperia对当局的决定表示震惊，指收购案早前已经经过两次审查，公司将会提出上诉，推翻决定。
对整体业绩影响小
根据公告披露的收购信息显示，2021年7月5日，安世半导体与NWF的母公司NEPTUNE 6 LIMITED及其股东签署了有关收购协议。
2021年7月，安世半导体与NWF的母公司Neptune 6及其股东签署了有关收购协议，取得Neptune 6及其下属全资子公司Newport和NWF Employee的86%股权，交易对价约为1466万英镑。交易完成后，闻泰科技合计持有Neptune 6的100%股权，并间接持有NWF100%权益。
2021年8月，英国公司注册处确认了安世半导体持有NEPTUNE 6全部股东权益，至此本次交易过户手续已全部完成。
2022年5月，英国商业、能源和工业战略部依据新生效的英国《国家安全和投资法》行使法定权力追溯审查本次收购。
11月17日，安世半导体接到正式通知，要求安世半导体在一定的时间内按相应流程至少剥离NWF86%的股权。
公告显示，截至2022年9月30日，NWF总资产约4.75亿元，净资产约2.11亿元，2022年1-9月实现营业收入约3.18亿元，占安世半导体的收入比例约2.65%，占闻泰科技营业收入比例约为0.76%，净亏损约0.35亿元。
对于此次业务变动，闻泰科技表示，NWF的产品是成熟制程的功率器件，目前主要业务为对外代工，占公司相关财务数据比重较小，对公司生产经营不存在重大影响。同时，闻泰科技提示风险表示，若最终转让价格低于公司收购价格，可能会造成公司投资损失，但不会对公司构成重大影响。
对车规半导体布局有影响
近年来,汽车行业呈现了电动化、网联化、智能化“三化”汇聚且不断加速的趋势，大幅推升了各类汽车半导体需求量，吸引了全球大型传统车企和新能源、新势力车企及产业链相关厂商齐涌“三化”造车风口。
安世半导体收购NWF公司也意在加快车规半导体业务的布局，特别是针对欧洲传统汽车制造区域。闻泰科技在2021年报中明确表示，收购进一步强化公司半导体业务车规产能的布局，并已启动其代工产能向IDM自有产能的逐步切换，以更好地把握新能源智能汽车发展的历史机遇。
据悉，2021年安世集团来源于汽车的收入占比为44%。汽车领域——包括电动汽车，仍然是公司半导体收入来源的主要方向。
此外，闻泰科技2021年9月24日回复投资者称，NWF晶圆厂在车规级IGBT、功率MOSFET、模拟芯片和化合物半导体等领域的产能和工艺能力，与安世集团现有的产品与工艺能力的融合，将有助于推动公司抓住电动汽车时代和AIoT时代带来的双重机遇。
闻泰科技2021年报提出的经营计划，就包括进一步加大外部晶圆代工资源配套力度，同时支持汉堡和曼彻斯特进一步技改扩张，落实NWF晶圆厂转IDM进程。
不过，针对这一突然变故，闻泰科技称，公司未来的晶圆产能增加主要通过安世半导体英国曼彻斯特和德国汉堡晶圆厂的自有产能升级、扩充外协等方式实现。安世半导体将优先照顾受影响的员工，同时积极减小对客户的影响。
值得一提的是，这已是本月第三起中国上市公司海外投资受阻事件，包括11月10日，德国联邦经济事务与气候行动部叫停了赛微电子的收购案；本月初，中矿资源、盛新锂能、藏格矿业3家上市公司集体收到加拿大创新、科技和经济发展部的通知，要求这3家公司放弃相关投资。
本文内容参考每日经济新闻、中新经纬综合报道
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