可扩展的高密度模块化电源系统解决电气化电源转换难题

随着汽车产业迅速向电压及功率要求更高的全电动汽车发展，电源系统设计工程师正在寻找高密度、轻量级并且能跨平台扩展的电源转换解决方案。

Vicor 将于 4 月 18 日至 20 日在底特律举行的全球汽车工程盛会“2023 国际汽车设计工程展”(WCX™) 上进行四场演讲，介绍使用其可扩展的高密度模块化电源系统技术实现 xEV 电源转换的创新方法。

Vicor 演讲包括：

• 使用电源模块减轻线束重量，减少行驶里程焦虑
    讲演者：Nicolas Richard，Vicor EMEA 汽车销售及现场应用总监

• 使用高带宽 DC-DC 转换器管理高压线路纹波抑制
    讲演者：Haris Muhedinovic，Vicor 汽车产品首席现场应用工程师
    Ranya Badawi，通用汽车公司电源转换器工程师
    撰稿人：Steve Wybo，通用汽车电源电子技术专家

• 向 800V 电动汽车过渡：800V 和 400V 之间的双向转换
     讲演者：Matt Jenks，Vicor 北美汽车业务总监

• 在电气系统中构建冗余为 400V 或 800V 电动汽车供电
     讲演者：Haris Muhedinovic，Vicor 汽车业务首席现场应用工程师
 
期待与您在 2023 WCX 见面，进一步探讨Vicor 演讲相关内容。

减小尺寸，减轻重量是向新一代 xEV 平台发展的必经之路。Vicor 模块为电动汽车提供最高的功率密度和最有效的配电。

关于 WCX

在WCX™ 国际汽车设计工程展，工程设计界齐聚一堂，讨论汽车产业发展的最大阻碍，涉及的主题从大规模部署电动汽车到自动驾驶汽车发展时间表，再到被低估了的全球供应链对汽车产品的影响等。国际汽车设计工程展是汽车工程师协会 (SAE) 举办的一场盛会。

关于 Vicor

Vicor 是高性能电源模块的领导者，始终致力于通过易于部署的模块化电源系统解决方案帮助客户为供电网络实现创新，以提供从电源到负载点的最高密度和效率。我们始终站在配电架构、转换拓扑及封装技术的最前沿，不断提高 Vicor 电源模块的密度、效率和供电性能。Vicor 主要为高性能计算、工业设备、汽车以及航空航天与国防市场的客户提供服务。Vicor 在为苛刻市场设计、开发并制造电源模块方面拥有超过 40 年的丰富经验，我们荣获专利的高频率 DC-DC 电源转换技术是汽车市场的理想选择。