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第一台用 3D 打印制作出来的无人巴士 Olli，将在美国华盛顿特区出现。而且运用 Watson 物联网的认知学习软件自动驾驶，还可以轻松用对话方式跟乘客互动。
Olli 这台小巴士可乘座 12 人，由亚利桑那州的汽车厂 Local Motors 设计。Local Motors 透过 crowd-sourcing 方式设计车子，先前打算简化汽车生产的步骤，想要销售 3D 打印的车子 Strati，在北美国际汽车展一炮而红。
Olli 为了自动驾驶配备感测器，并且有 Watson 物联网部分分析这些行车资料。此外 Olli 除了自动驾驶，靠 Watson 物联网的自然语言处理技术，还可以边驾驶边回答乘客的问题。这些问题从我要想到那里，或是关于 Ollia 的问题，Olli 都能用人类语言跟乘客对话。不过跟人类不同，不会因你反覆问“我们到了吗？”而被踢出车外。
Local Motors CEO 暨创办人 John B. Rogers, Jr. 说：“Olli 提供一个早该出现的智能、安全和永续的运输解决方案。Olli 结合 Watson 是我们进入自驾车世界的入门砖，而这是我们与共同创作的社交这几年默默却努力已久的事情。我们已经准备加速自驾车技术和应用的普及程度，并且用到我们投入的所有汽车产品组合，以及未来推出的汽车。我看到我们的开放社交会继续用先进汽车科技而感到兴奋。”
Olli 虽然还不会真的在华盛顿特区的路上趴趴走，而是在夏天时在国家海港园区当展区的交通车。Local Motors 在国家海港园区还会实际展示用来生产车子的大型 3D 打印机，以及播放未来自驾车普及后的美国华府生活愿景影片。
Olli 很适合用在旅游导览用途，目前的导览要不就是靠人类解说，要不就是在到达定点时播放预先录制的语言解说内容，与旅客之间缺乏互动。
目前 Olli 只有在华盛顿特区上路，不过 2016 年下半年也会在迈阿密和拉斯维加斯上路。Local Motors 目前有跟柏林、哥本哈根、坎培拉等美国以外城市洽谈引进的可能。未来能够预期自驾车技术成熟后，不同形式的汽车运输经营方式将会蓬勃发展，如公共拥有负责大众运输的自驾车，私人拥有载具但是公众分享的自驾车，或是私人拥有私人使用的自驾车等等模式。
(首图来源：Rich Riggins/Feature Photo Service for IBM)
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相关链接
- Local Motors Debuts “Olli”, the First Self-driving Vehicle to Tap the Power of IBM Watson (新闻稿)
- Meet Olli: the 3D-printed autonomous bus of the future
- This autonomous, 3D-printed bus starts giving rides in Washington, DC today
- Olli is an IBM Watson-powered driverless electric bus
- Local Motors Offers Rides in Self-Driving Electric Bus Called ‘Olli’
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