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研发客服【导读】村田制作所（以下简称“本公司”）(TOKYO:6981)已将村田首款(1)可在100MHz～1GHz频带的宽频带内降低噪声并且支持高达2.3A大电流的“BLM21HE系列”片状铁氧体磁珠（以下简称“本产品”）商品化。本产品于2022年11月开始量产。
村田制作所（以下简称“本公司”）(TOKYO:6981)已将村田首款(1)可在100MHz～1GHz频带的宽频带内降低噪声并且支持高达2.3A大电流的“BLM21HE系列”片状铁氧体磁珠（以下简称“本产品”）商品化。本产品于2022年11月开始量产。
【株式会社村田制作所】BLM21HE系列 (照片：美国商业资讯)
(1) 本公司调查结果。作为在100MHz～1GHz频带的宽频带范围内降低噪声，同时支持高达2.3A大电流的产品是村田首款。此为2022年11月7日的信息
近年来，为了使用ADAS（高级驾驶辅助系统）获取行驶环境信息、减轻车辆重量并简化设计，人们正在推进将无线技术引入汽车控制系统。这些无线通信使用GHz（千兆赫）频带的高频电波。确保高频通信性能需要静噪对策，而现有的GHz频带或更低频带也需要静噪对策，针对宽频带噪声的静噪元件可有效实现上述对策。此外，EV（电动汽车）和HEV（混合动力汽车）需要电力驱动电路，该电路中有大电流流过。再加上无线通信在制造设备和工业机器人中的应用也正在发展，作为这些设备中的电源噪声对策，需要支持大电流并包含高频的宽频带静噪元件。
因此，本公司通过将多年来在静噪元件开发中培养的材料、结构设计以及内部电极技术优化，开发了降低100MHz～1GHz频带的宽频带噪声，并且支持高达2.3A的大电流的静噪元件。使用本产品有助于包括V2X(2)在内的ADAS等控制系统的稳定运行。
(2) V2X（Vehicle to Everything）: 将汽车与汽车（V2V: Vehicle to vehicle）或汽车与道路标识、红绿灯等基础设施（V2I: Vehicle to infrastructure）通过无线通信连接并共享信息的系统的总称。它是用于自动驾驶的周边信息共享的关键，因此政府正在考虑强制装备
本公司今后将继续致力于开发满足市场需求的静噪元件，为汽车和工业设备的功能提升做出贡献。
主要特长
●支持宽频带噪声和大电流
可降低100MHz～1GHz频带的宽频带噪声并支持高达2.3A的大电流的村田首款片状铁氧体磁珠。
●尺寸小
2012尺寸（2.0mm×1.25mm×1.25mm）
●低直流电阻
直流电阻低，可抑制发热并降低功耗
主要规格
用于动力总成用途的产品符合AEC-Q200(3)
(3) AEC-Q200: Automotive Electronics Council制定的车载电气元件可靠性测试标准
主要用途
构成V2X的控制系统或wBMS(4)等车载电源电路、民用电源电路等
(4) wBMS（无线电池管理系统）: 一种无线电池管理系统
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