近日，Microchip CEO Ganesh Moorthy撰文，表示汽车的发展越来越朝向电气化及数据中心方向发展，为此Microchip已经做足了充分准备应对这次革命。以下是文章详情：

自一个多世纪前汽车诞生以来，半导体技术就在不断地改变着我们对汽车的认知。如今，随着汽车电气化、智能化的发展，半导体已经成为现代汽车不可或缺的一部分。

在过去，汽车中的半导体主要用于监测和控制发动机性能以及燃油喷射系统。然而，随着技术的进步，半导体已经渗透到汽车的各个角落，包括安全传感器、信息娱乐系统、通信、发动机性能和效率等方面。现在，高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车的发展正在催生对视觉、导航和其他芯片的巨大需求。

市场数据也印证了这一趋势。根据S&P Global Mobility的报告，预计到2029年，每辆车的平均半导体含量将从2022年的854美元增加到1542美元。这意味着，未来几年内，半导体在汽车领域的应用将迎来爆炸式增长。

在这一背景下，Microchip等公司正在积极展示各种创新芯片技术，以提高每辆车的半导体含量。这些技术包括用于开发公共双向电动汽车快速充电解决方案的碳化硅（SiC）设备、基于人工智能的驾驶员监控FPGA等。此外，还有使驾驶更安全、更便捷的仪表板和中控台解决方案，以及在驾驶员辅助模式下检测手部接触的方向盘、消除盲点的“透明”挡风玻璃支柱等技术。

这些解决方案不仅推动了区域架构的发展，实现了先进的计算和网络平台，还取代了传统车载计算解决方案中松散连接的专用处理器和系统。它们更像是具有高速、低延迟网络骨干网、基于整体IP的强大数据中心，为车内通信提供了所有必要的安全保护。

当然，安全性是汽车半导体领域最重要的考量之一。Microchip等公司的所有设备都已具备功能安全性或符合功能安全性要求，可根据ISO 26262标准在不同的驾驶条件下保持可靠性。这包括整合最新的硬件安全功能并提供可简化设计和认证的全面安全生态系统。此外，Microchip还获得了ISO/SAE 21434网络安全风险管理标准认证，进一步证明了其在汽车网络安全领域的领先地位。

值得注意的是，大多数汽车半导体都是使用专业技术和经过验证且可靠的制造节点制造的。然而，与手机等消费电子产品不同，汽车电路对半导体的要求更高，因为它们需要在恶劣的环境下长时间稳定运行。因此，在这个快速变化的时代里，推动技术颠覆的同时，也必须始终关注行业安全认证的同等和相反的推动力。

总的来说，半导体技术正在以前所未有的速度改变着汽车产业。从电气化到智能化，从安全到娱乐，半导体的应用已经渗透到汽车的各个方面。随着技术的不断进步和市场需求的持续增长，我们有理由相信，未来的汽车将成为一个真正意义上的“车轮上的数据中心”。