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研发客服今日，比亚迪在深圳举办“云轨”列车首次发车仪式，宣布正式进军轨道交通领域。
根据比亚迪的描述，“云轨”历时5年，投资50亿元研发，属于中小运力的轨道交通，是跨座式单轨列车，采用电力驱动，单根轨道梁支撑，车体挂在这根轨道梁上。
相比地铁，云轨造价只有1/5，建设周期仅为1/3。此外，还有爬坡能力强，转弯半径小，噪音低，可从城市建筑群中穿过，较好适应城市生态环境等优点。
据了解，云轨运载能力为1-3万人/小时（单向），最高时速可达80公里每小时。比亚迪表示，它可广泛用于中、小城市的骨干线和大中城市的加密线、商务区、游览区等线路，解决大众出行的“最后一公里”难题。
比亚迪希望“云轨”与地铁、公交巴士等其它公共交通错位发展、互为补充，成为治疗城市拥堵‘癌症’的一剂猛药。
比亚迪董事长兼总裁王传福在今天发车仪式上透露，汕头市已经与比亚迪签署协议，那将成为第一个铺设“云轨”的城市，后续云轨将在更多城市出现。
责任编辑：mooreelite
文章来源于:半导体行业观察 原文链接
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