经过重新优化的新款丰田86将于10月26日正式在国内市场销售，此次共推出4款车型，预计售价区间在24.98-28.78万元。

丰田汽车于2016纽约车展正式发布了新款丰田86车型，国内车迷们这回很有运气，几乎和海外同期迎来了这款经过全新设计的新宠上市。

车头设计勾画出一种刚中带柔的感觉，中网格栅位置较低并且内凹，俯冲感更强，大灯及前保险杠两侧的雾灯装饰件将“矛头”指向车头中部，更显锋利。

远近一体式灯光节约了大灯组的内部空间，让造型得以设计得更小巧、犀利。如同“省略号”般的日间行车灯和转向灯布置在眼角，看上去比现款车型更精致。

车身侧面没有多余的“赘肉”，一条从车侧裙边上扬至车尾的线条勾勒出大致的腰身轮廓。

前翼子板处的散热孔样式较现款车型有所变化，象征水平对置发动机的标识则往下挪了挪。

现款车型上的多辐式轮圈得以保留，但是对于丰田86这样的玩物来讲，原厂轮圈的意义也仅是让你从4S店开到改装店的“草鞋”。

尾部变化不大，线条有小幅调整的痕迹。尾灯造型与现款保持一致，但是内部构造经过重新设计，科技感更强，此外尾灯颜色布局的方式也发生了变化。

新款丰田86延续现款车型双边共两出的排气布局，即便不做改装也能让丰田86的运动本质展现出来。

来到车内，内饰细节的设计简单朴素，一切以实用为主，没有什么科技感可言，但也正是这种趋近原始的设计，让丰田86纯粹、有趣。

新款丰田86内饰布局虽然变化不大，但是材质、用料均有所提升，Alcantara材质搭配皮革，使车内氛围更贴近超跑车型的用料偏好。

三环相叠的仪表盘整体轮廓没有变化，从功能性角度看新款车型要略胜一筹，最右侧一环内加入了一块4.2英寸行车电脑显示屏，对于随时掌控车辆信息很有帮助。

配置方面，新款丰田86增加了真皮 欧缔兰材质座椅、座椅加热及定速巡航等舒适性配置，重要的是还自带限滑差速器，对漂移爱好者是个福音。

新款丰田86的乘坐空间就不再赘述了，后排座椅的作用不过是为了让副驾驶的妹子有个安置包包的地方。

后备厢内安置了一个全尺寸备胎（205/55 R16），但放置的方式就是粗暴的将后备厢地板挖个洞，将其置于其中，实在有些不雅。

动力源泉仍是那台2.0L水平对置自然吸气发动机，不过采用了全新的调校形式，让其具有208马力及211牛?米，可以更轻松的使车轮摆脱束缚。

新款丰田86仍然提供两种变速箱选择，如果追求纯粹的驾驶乐趣就选择6速手动挡吧，要是为了拿样儿6速手自一体也不会让人失望。

从目前已知的消息，新款丰田86悬架有加硬调整，对于车辆姿态的影响，请继续关注未来新款丰田86的试驾文章。