经过重新优化的新款丰田86将于10月26日正式在国内市场销售,此次共推出4款车型,预计售价区间在24.98-28.78万元。
丰田汽车于2016纽约车展正式发布了新款丰田86车型,国内车迷们这回很有运气,几乎和海外同期迎来了这款经过全新设计的新宠上市。
车头设计勾画出一种刚中带柔的感觉,中网格栅位置较低并且内凹,俯冲感更强,大灯及前保险杠两侧的雾灯装饰件将“矛头”指向车头中部,更显锋利。
远近一体式灯光节约了大灯组的内部空间,让造型得以设计得更小巧、犀利。如同“省略号”般的日间行车灯和转向灯布置在眼角,看上去比现款车型更精致。
车身侧面没有多余的“赘肉”,一条从车侧裙边上扬至车尾的线条勾勒出大致的腰身轮廓。
前翼子板处的散热孔样式较现款车型有所变化,象征水平对置发动机的标识则往下挪了挪。
现款车型上的多辐式轮圈得以保留,但是对于丰田86这样的玩物来讲,原厂轮圈的意义也仅是让你从4S店开到改装店的“草鞋”。
尾部变化不大,线条有小幅调整的痕迹。尾灯造型与现款保持一致,但是内部构造经过重新设计,科技感更强,此外尾灯颜色布局的方式也发生了变化。
新款丰田86延续现款车型双边共两出的排气布局,即便不做改装也能让丰田86的运动本质展现出来。
来到车内,内饰细节的设计简单朴素,一切以实用为主,没有什么科技感可言,但也正是这种趋近原始的设计,让丰田86纯粹、有趣。
新款丰田86内饰布局虽然变化不大,但是材质、用料均有所提升,Alcantara材质搭配皮革,使车内氛围更贴近超跑车型的用料偏好。
三环相叠的仪表盘整体轮廓没有变化,从功能性角度看新款车型要略胜一筹,最右侧一环内加入了一块4.2英寸行车电脑显示屏,对于随时掌控车辆信息很有帮助。
配置方面,新款丰田86增加了真皮 欧缔兰材质座椅、座椅加热及定速巡航等舒适性配置,重要的是还自带限滑差速器,对漂移爱好者是个福音。
新款丰田86的乘坐空间就不再赘述了,后排座椅的作用不过是为了让副驾驶的妹子有个安置包包的地方。
后备厢内安置了一个全尺寸备胎(205/55 R16),但放置的方式就是粗暴的将后备厢地板挖个洞,将其置于其中,实在有些不雅。
动力源泉仍是那台2.0L水平对置自然吸气发动机,不过采用了全新的调校形式,让其具有208马力及211牛?米,可以更轻松的使车轮摆脱束缚。
新款丰田86仍然提供两种变速箱选择,如果追求纯粹的驾驶乐趣就选择6速手动挡吧,要是为了拿样儿6速手自一体也不会让人失望。
从目前已知的消息,新款丰田86悬架有加硬调整,对于车辆姿态的影响,请继续关注未来新款丰田86的试驾文章。
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