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研发客服9月2日消息，不造车的或将催生出更大的独角兽公司，随着阿维塔和赛力斯的入局，华为引望愈发显得引人瞩目。
8月底赛力斯公告称，计划以115亿元现金，入股华为子公司深圳引望智能技术有限公司(下称“引望”)，以换取后者10%股权，以及1个董事席位。
在此之前，阿维塔科技同样官宣了类似的计划，且成为了第一家入股的车企。
据悉，引望注册于今年1月16日，注册资本10亿元，并由华为技术有限公司100%持股，阿维塔、赛力斯的入股，也意味着这家成立仅8个月时间的公司估值高达1150亿元，而且这还是保守计算。
1150亿元的估值，让华为引望成功超越了“2024年全球汽车零部件供应商百强榜”中的第15名延锋，不过距离第一名的博世(558.9亿美元，约合人民币4060亿元)还有不小的距离。
不过华为引望潜力非常大，华为将向引望转让6838项专利(及专利申请)、1603项商标(及商标申请)以及相关技术等，同时，不少于5500个员工也将转入引望。
除了阿维塔、赛力斯，还有奇瑞、东风、北汽、广汽等多家车企和华为建立了密切的合作，未来势必会有更多车企入股引望，如此，助力引望成为“中国博世”可期。
文章来源于:21IC 原文链接
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