1月7日消息，工业和信息化部复函重庆市政府，支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区。

该先导区的主要任务和目标是：在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络，做好与5G和智慧城市发展的统筹衔接，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，带动全路网规模部署。

同时，重庆（两江新区）车联网先导区要结合产业基础和复杂道路交通特征，加强技术创新和产品研发，构建丰富实用的车联网应用场景，有效发展车载终端用户，带动产业转型升级和高质量发展。

工信部要求重庆市有关部门围绕国家级车联网先导区的主要任务和目标，按照《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》部署，加快完善协同工作机制，抓紧推进实施，促进全市车联网应用和产业发展。

2019年1月，工信部印发《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，明确以网络通信技术、电子信息技术和汽车制造技术融合发展为主线，充分发挥我国网络通信产业的技术优势、电子信息产业的市场优势和汽车产业的规模优势，推动优化政策环境，加强跨行业合作，突破关键技术，夯实产业基础，形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态。

近年来，重庆市积极推动车联网产业发展，先后出台多项政策文件，成立建设推进领导小组，明确投资及建设运营主体。同时，依托汽车、电子信息等相关产业资源，结合山路、复杂立交、隧道等复杂环境的道路交通特征，完成了G5021石渝高速涪丰段双向128公里道路及礼嘉片区、协同创新区、仙桃数据谷等88公里城区道路的路侧基础设施建设，安装路侧通信单元（RSU）500余套，实现了30余种基于C-V2X无线通信技术的车联网场景，积极推动车联网规模应用。

封面图片来源Tesla