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研发客服新浪科技消息，近日苹果公司在汽车领域赢得了一系列新专利，这些专利主要围绕“苹果汽车”（Apple Car）自动驾驶功能设计，包括：
“基于安全气囊的乘员安全系统”，苹果指出对于非传统的车辆设计，例如，当车内的乘客面对面坐着，或者车辆的设计没有车顶栏杆时，反作用面和安全带的选择就非常有限。苹果认为，基于安全气囊的乘员安全系统需要新的方法。该专利提出了安全气囊可以“从乘客舱内相对的表面”展开的方式。
“集成底盘控制”，苹果表示一旦确定车辆失去了稳定性，电子稳定控制系统就可以单独对车轮施加刹车和/或请求推进力矩来恢复车辆稳定。通过使期望的底盘横摆率，与实测的底盘横摆率之间的差距最小化，电子稳定控制系统就可以使车辆保持一定程度的可控性。
“动态元素保护”专利主要用于汽车停止时，比如当一个物体经距离车辆很近，有可能被车门击中时，“苹果汽车”可能会挡住或锁住车门以保护乘客。
第四项专利借用了增强现实（AR）技术，能使“苹果汽车”持续感知外部环境。未来，“苹果汽车”的挡风玻璃有望变成显示器，提醒司机注意尚不清楚的情况。
苹果有意造车，这在业内已经算是公开的秘密。随着智能手机市场逐渐饱和，业务过度依赖iPhone营收的苹果未来需要找到下一个潜力市场，汽车市场就是其中一个方向。
媒体报道，早在2014年苹果内部就创建了“泰坦”造车计划，2015年苹果大举挖角传统汽车行业以及电动汽车行业专业技术人才，据悉“泰坦”项目辉煌时期，苹果共有5000多名员工参与。
2020年末，外媒报道苹果首款Apple Car将是一款电动汽车，将对标美国电动汽车巨头特斯拉旗下的产品。
近期，投行Wedbush预计，苹果有望在2021年上半年宣布“苹果汽车”（Apple Car）的合作伙伴关系。
封面图片来源：拍信网
文章来源于:全球半导体观察 原文链接
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