随著环保意识日益普及EFI（电子控制燃油喷射系统）可以满足更高标准的法规 ,更高的燃油效率, 更好的性能, 更容易的冷启动, 减少维护, 减少排放!

ST 意法半导体推出基于SPC572L64F2 MCU 和 L9779 驱动器的小型发动机 EFI（Electronic Fuel Injection,电子控制燃油喷射系统）解决方案, EVAL-L9779WD-SPI.

L9779WD-SPI 能够驱动动力总成应用中使用的所有相关负载（喷油器、点火装置、继电器等），连接可变磁阻传感器和霍尔传感器，监控诊断功能并与动力总成中存在的主要网络交互 环境（CAN，K线）。 所有通道均受到短路和过热保护。

SPC572L64 - 专为电喷设计的32位MCU

SPC572L64专为小型EFI发动机管理系统而设计，包括特定模组，例如用于锁定和跟踪曲轴角位置的GTM（通用定时器模组）和用于管理爆震感测器信号的抽取滤波器，以确保准确的喷射和点火正时，直接影响发动机排放和消耗性能。

L9779WD-SPI - 单芯片上的汽车外设

L9779WD-SPI 包含用于诊断和网路功能的关键感测器界面和负载驱动（螺线管、继电器、灯泡等）的EFI系统的所有构建模组。

另有使用 Labview 开发的STSW-L9779WD-SPI 是图形使用者界面 （GUI），方便透过SPI协定和多个数位输出引脚设置和控制 EVAL-L9779WD-SPI.

STSW-L9779WD-SPI - EVAL-L9779WD-SPI Graphical User Interface - STMicroelectronics

►展示板照片

意法半导体

►方案方块图

意法半导体

►核心技术优势

符合 AEC 标准的整合元件
符合车辆小型内燃机废气排放和油耗的法规（相当于Euro5及以后，包括OBDII功能）

所有通道均受到短路和过热保护 SPC572L64 - 专为电喷设计的32位MCU

L9779WD-SPI - 单芯片上的汽车外设

►方案规格

最小/最大电压：4.15V 至 28V。

4 喷油器驱动器

1 个罐式阀驱动器

2 Lambda 传感器加热器

1个主继电器驱动器

6 继电器驱动器

1 个 LED 驱动器

4 点火驱动器

可编程功率级可配置为双H桥以驱动步进电机驱动器，

或者作为独立的4个高侧和4个低侧驱动器。

透过 SPI做设备寄存器设置和完整诊断

通信协议：SPI、CAN、Kline

封装：HIQUAD-64