汽车车窗是现代汽车上一个重要的部件，它可以为驾驶员和乘客提供安全和舒适的驾驶体验需求。现代的汽车，为了使司机集中精力驾驶，方便操作车窗升降，绝大多数采用了电动车窗。它只需操纵车窗升降开关，就可以使汽车门窗玻璃自动上升或者下降。

汽车车窗调节原理

电动车窗是指以电为动力，使车窗玻璃自动升降的车窗。它电动车窗的基本升降原理是：在每个车门内设置一个可变换运转方向的电动机，通过转换开关，使电动机运转。此外，现代汽车车窗系统还可能配备了防夹功能、自动升降功能等。防夹功能可以在车窗遇到阻力时自动停止升降，以避免夹伤乘客；自动升降功能则可以通过遥控器或车内按钮实现车窗的自动升降。

▲示意图

TOLL解决方案

当前汽车车窗应用主要还是以直流有刷方案为主，直流有刷电机最主要的是性价比高。汽车车窗调节因启动瞬间电流大导致正常H桥（内置MOS）驱动无法满足需求，当前主要是以有刷栅极驱动为主。TOLL推出驱动方案：

TMI8721-Q1：集成过流保护的单通道全桥N+N栅极驱动，精准监控负载状态，节省布板面积，可调节SINK/source电流，改善EMC，集成SPI通讯，控制更灵活

产品特点

· VM电压范围：5.5-45V

· 内置电荷泵电路，支持100%占空比的常高电平控制，同时也支持直流有刷电机的PWM调速控制

· PWM宽输入：支持0Hz~500KHz

· 驱动能力：Ciss≤22nF均可正常驱动

· 集成过流保护功能，多档可调过流保护阈值：0.12V、0.24V、0.48V、0.96V

· 支持PWM，独立半桥，PHEN,SPI和恒定高低电平控制方式

· 集成电流检测放大器，可调放大倍数；

· 内置电流调节功能；

· 峰值Sink/Source可调，最大可达440mA/260mA

· 死区时间可调 120ns,240ns,480ns,960ns

· 内置OTP、UVLO、CPUV、GDF、WDFLT、OCP等保护及故障反馈功能

· 采用QFN5x5-32封装

▲ TMI8721-Q1产品优势

▲应用原理图

拓尔即将推出：TMM8726-Q1：8CH直流有刷半桥驱动器，一个IC可控制多达七个不同的电机或电机和加热器的组合，减少座椅模块所需器件的数量。

我们的使命

感受客户的挑战和压力，提供一流的芯片解决方案和服务，持续为客户创造最大价值。对于汽车行业，我们努力帮助汽车制造商提高汽车安全性，并通过半导体技术降低电子产品成本，加速汽车的智能化进程，让每个人在科技创新中受益。我们将持续投入创新研发，助力客户把产品做得更可靠、更高效、更智能、更实惠。