10月20日消息， 美国制造商股价周四下跌了9.3%，收于每股220.11美元。首席执行官埃隆·（Elon Musk）个人财富随之蒸发161亿美元（约合1180亿元人民币）。

前一天发布的财报显示，第三季度的营收为233.5亿美元，调整后每股收益为0.66美元，营收和利润均低于分析师的平均预期。这是自2019年第二季度以来特斯拉首次未能达到预期的利润和营收。

作为全球首富，的财富达到了2096亿美元。大部分财富来自他持有的13%特斯拉股票，但是由于公司股价的暴跌，他的财富减少了161亿美元。

在财报电话会议上，对全球经济形势持消极态度。他表示对高利率环境感到担忧，指出这使得消费者更难购买汽车。特斯拉之前报告称，今年第三季度交付了435,059辆，这是首次出现单季销量下滑，并且利润率降至四年来的最低水平。

尽管全球宏观经济形势不佳，但是马斯克的财富在2023年仍然增长了700多亿美元，并且特斯拉股价也出现了反弹。在短暂被LVMH集团的伯纳德·阿尔诺(Bernard Arnault)短暂超越后，马斯克再次以巨大的优势成为全球首富。

马斯克表示，特斯拉正努力降低单车成本，这将成为在墨西哥“全力”建设新工厂之前的首要任务。

马斯克在财报电话会议上说：“我们必须让我们的产品更实惠，这样人们才能买得起。”

尽管面临困境，特斯拉坚决表示要在年底前交付180万辆新车。特斯拉仍然是全球市值最高的汽车制造商，并计划在今年11月份交付首辆Cybertruck电动皮卡，比原计划晚了大约两年。

美国银行分析师重申对特斯拉股票的中性评级，并下调了特斯拉第四季度和未来几年的业绩预期，原因是公司“毛利率较低”。分析师们还对马斯克花这么多时间讨论全球经济表示惊讶。

美国银行分析师在周四的一份报告中写道：“有趣的是，马斯克花了大量时间泛泛而谈宏观经济环境和当前高利率的影响。”

摩根士丹利分析师也表示，尽管特斯拉第三季度业绩令人失望，但围绕经济的“谨慎评论”是“为股票的即时反应定下了基调”。

摩根士丹利分析师写道：“在我们看来，2023年第三季度的财报电话会议是我们多年来听到的最谨慎的特斯拉电话会议之一。”他们认为特斯拉对利率的担忧是合理的，但同时也质疑特斯拉的谨慎是否是因为行业竞争加剧或市场需求放缓。

马斯克在财报电话会议上还表示，他希望“降低对Cybertruck电动皮卡的预期”。他强调，这款车需要一年或更长时间才能成为“正现金流的主要贡献者”，而且大规模生产这款车面临挑战。

“我们是在自掘坟墓，”马斯克说。

德意志银行分析师对马斯克的措辞感到担忧。

德意志银行分析师在一份报告中写道：“特斯拉第三季度的利润不及预期，再加上对汽车需求、2024年前景、Cybertruck电动皮卡缓慢昂贵的增长态势，以及下一代平台不确定时间表发表了一番相对谨慎的前瞻性评论，更让我们担心明年特斯拉的基本面会面临更多挑战。”

分析师们一直对特斯拉2024年的前景表示担忧。