瑞典电动卡车初创公司在其电池供应商Proterra倒闭且未能筹集后续资金后申请破产。

Volta Trucks曾筹集了2.9亿欧元巨额资金用于开发其电动卡车平台，其16吨电动卡车的订单总额为12亿欧元，在英国、法国、西班牙、德国、荷兰、瑞典都有交付的Volta Zero订单，并计划在北美和意大利交付。

Volta Zero是Volta Trucks生产的世界上第一款专门制造的 16 吨电动卡车，彻底改变了商用车的运营并提供了下一代驾驶体验。该公司总部位于瑞典斯德哥尔摩，其工程设计由英国主导，并正在奥地利施泰尔建设一家制造工厂。

“最近有消息称，我们的电池供应商 Proterra 已根据《破产法》第 11 章申请破产，这对我们的制造计划产生了重大影响，减少了我们预计的车辆生产量。我们电池供应商的不确定性也对我们在电动汽车厂商本已充满挑战的融资环境中筹集足够资金的能力产生了负面影响。”公司在声明中指出。

Proterra被誉为“大巴界的特斯拉”。2021年，Proterra公司登陆美股，市值最高达到40亿美元。从2004年到今年，Proterra仅仅卖出了1300多辆客车，但它在公开发行中筹集了6.5 亿美元，是其年收入的三倍多。相比之下，今年上半年，比亚迪就已经向全球合作伙伴交付了超过5万辆纯电动巴士。

Proterra 在南卡罗来纳州设有电池制造厂，总部位于硅谷，于 8 月初申请了美国破产法第 11 章保护。但从上市到坠落，只用了24个月。

翻译如下：

Volta Trucks 在 2019 年从一开始就取得了巨大成就，彻底改变了商用车运营，打造可持续的未来。

我们创造了世界上第一辆专用 16 吨全电动卡车，包括独特的驾驶室和底盘设计，这将有助于环境脱碳，并提高城市中心的健康和安全以及空气质量。在欧洲五个国家进行试点后，我们收到了极好的反馈，这导致了一批声誉卓著的客户希望将我们的 Volta Zero 卡车引入他们的车队。

然而，与电动汽车制造领域的所有规模扩张一样，Volta Trucks 一路走来也面临着挑战。最近有消息称我们的电池供应商 (Proterra) 已根据美国破产法第 11 章申请破产，这对我们的制造计划产生了重大影响，减少了我们预计的车辆生产量。我们的电池供应商的不确定性也对我们在电动汽车厂商本已充满挑战的融资环境中筹集足够资金的能力产生了负面影响。

因此，董事会深感遗憾，做出了艰难的决定，采取措施在瑞典申请破产程序。该集团的主要贸易实体 Volta Trucks Limited 很快将在英国申请破产保护，Alvarez & Marsal 的破产从业人员预计将上任。集团其他实体也将很快在相关司法管辖区申请破产程序。

董事会并不是轻易或轻率地采取了这一举措，并充分意识到这将对组织的敬业团队、客户和合作伙伴产生重大影响。我们衷心感谢Volta Trucks团队，并为他们为实现如此创新的零排放商用车所作出的开拓性工作感到骄傲。