近日，工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一罗克韦尔自动化近日发布第八版年度《智能制造现状报告：汽车版》。这份全球调研共收到197位负责人的回复，覆盖来自13个国家和地区的汽车制造商和汽车供应商。

该年度报告详述了汽车行业的演变，重点关注质量的追求、流程自动化的影响、智能制造的应用，以及相关技术在消减风险、应对劳动力挑战、尽可能降低成本及提升产能方面发挥的关键作用。

全球调研的主要结果包括：

●   因技术的应用，85%的汽车制造商预期将维持、甚至扩大现有员工规模。此外，64%的企业使用软件来实现流程自动化，其中54%的负责人通过提升自动化程度来应对劳动力短缺的问题。

●   “降低成本”和“提升质量”是加速推进数字化转型的头号驱动因素。

●   31%的汽车制造商正计划或已投资人工智能（AI）和机器学习技术，随着易用性应用及其用例日渐增多，对这些领域的投资也将继续增加。

●   42%的汽车制造商计划重新规划现有劳动力分工，27%的汽车制造商认为技术的应用将促使他们雇用更多员工。由此可以看出，技术既能解决当前的问题，也能成为发展的催化剂。

●   在企业推动智能制造时，有35%的受访企业表示通过部署和集成智能制造相关的新技术，已帮助企业减少诸多问题。此外，有29%受访企业认为智能制造帮助他们摆脱疫情带来的影响。

●   97%的汽车制造商和供应商已推出可持续发展和ESG（环境、社会和治理）举措，其中49%希望借此收获差异化竞争优势。

“过去几年里，汽车行业面临着许多新的挑战和障碍。从消费者需求和供应链问题的转变，到微芯片短缺和制造劳动力挑战，这个行业不得不保持灵活性。例如，随着汽车行业转向电动汽车，不论是在现有生产基地，还是开设绿地工厂，制造商在转型过程中不得不扩大员工规模。”罗克韦尔自动化全球行业 – 汽车、轮胎和先进移动副总裁Paul Epperson表示，“从调研结果可以明显看出，通过采用新技术来应对这些挑战，同时平衡好质量和盈利增长，是汽车行业领导者的首要任务。”

汽车行业人士意识到要应对风险并实现盈利增长，必须依靠技术和自动化。59%的汽车制造商采用技术来消减内部风险，50%的制造商则采用技术来消减外部风险。同样，当被问及打算如何谋求更积极的业务成果时，他们的第一反应是提升自动化程度。

“罗克韦尔自动化的定位是成为全球汽车领域内值得信赖的顾问。支撑这一独特定位的是我们的动态行业解决方案组合以及庞大的合作伙伴生态系统。”Epperson表示，“无论企业处在数字化转型和智能制造的哪一个阶段，罗克韦尔自动化都能满足其需求，帮助推动创新性发展。”

方法论

本报告（汽车版）共计收到197名经理和管理层的回复，覆盖来自13个国家和地区的汽车制造商（含电动汽车制造商）和汽车供应商。汽车版隶属于由Sapio Research和罗克韦尔自动化联合完成的第八版《智能制造现状报告》（报告），报告共计覆盖来自13大主要制造业国家和地区共计1,353名受访者。