《国际电子商情》:2020年电子产业遭遇到一系列“黑天鹅”事件,带来哪些挑战?对此在供应链管理策略上做出哪些调整?
e络盟:过去的一年多时间内,电子元件市场一直在努力应对一系列无法预料的动荡和波折。毫无疑问,疫情给买家采购电子元件和产品带来了重大挑战。
大多数供应链基础良好,通常情况下都能够有效运作,然而疫情的爆发迫切要求供应链具备更大的灵活性。疫情造成的诸多不可预测性也给业内人士带来了深刻经验和教训,突显了多源采购与多元化供应链的必要性。
近期,半导体供应遭遇了进一步挑战。在疫情爆发初期,出于对未来情势的不确定,原始设备制造商(OEM)和合同电子制造商(CEM)纷纷停产或减产。随着疫情在全球蔓延,业界也普遍认为半导体市场供需将放缓,然而事实恰恰相反,“新需求”的增长引致元器件产能紧张。“居家隔离”的行政措施令全球对远程办公和家庭娱乐相关高端产品的需求迅速增长,从而加速了数字化发展,这推动了高可靠连接的增长性需求,更进一步提高了对5G及相关基础设施建设的需求。总之,高端产品制造商大量入货消化了元器件库存,而半导体市场的不确定状态被需求大幅回升所取代。
e络盟通过持续大力投资扩充库存,帮助客户有效减轻了疫情期间各种突发问题造成的压力。e络盟较以往更大的库存规模能够保障客户更快地获取所需产品,同时,作为一家拥有全权授权和特许经营权的分销商,e络盟能够确保客户购买到正版产品。
《国际电子商情》:随着万物互联和“数字化”时代的到来,分销商的商业模式会有哪些创新和改变?
e络盟:疫情爆发之后,客户的采购方式明显发生了改变。由于采用居家办公方式,越来越多客户逐步转向线上交易,且他们在非工作时间的订购也有所增加。也就是说,工程师的工作方式更灵活且不再局限于传统办公时间进行采购。事实上,线上交易趋势在疫情之前就已经存在,但是客户群大量转向居家办公以及虚拟(在线)销售支持(而不是现场面洽交易)无疑大大加速了这一趋势。
e络盟已建立强大的电子商务平台,且持续投资优化网站功能,以确保其客户无论身在何处,都能从设计到生产整个流程的各个阶段中持续获得高质量服务。e络盟还将继续提升数字化能力,并通过电子商务渠道来推动更多业务发展。我们希望通过“e络盟社区”及高品质内容为工程师提供卓越的在线学习体验。
《国际电子商情》:请预判“百年难得一见”的缺货、涨价潮何时能缓解?为什么?
e络盟:一般而言,世界半导体市场总能反映出全球GDP的走势,然而,这在疫情期间却有所不同。尽管全球GDP大幅下滑,但据IDC发布的半导体应用预测报告(SAF)显示,全球半导体市场销售额却增长了5.4%。相比过去几年,这一增长情况体现出了更为良性健康的发展;而且传统半导体客户,尤其是汽车行业开始恢复生产,他们发现关键部件的出货已经不再依靠这些传统行业。
电子元器件的全球缺货状况给业内人士敲响了警钟,促使他们考虑如何在未来避免这些挑战。我们认为,业界还将从中国大陆和中国台湾地区进行大规模采购,但美国等国家同时也在努力提升本土制造能力,以补充现有资源,并预防今后外部供应链可能发生的中断危机。当然,新产能需要一些时间才能投入使用,但在未来能够卓有成效地缓解当前面临的一些难题。
《国际电子商情》:2021年您将看好哪些细分新兴市场机遇?会如何布局?
e络盟:疫情加快了许多新兴应用的发展进程,尤其是医疗和个人保健市场,其市场规模已经激增。我们还见证了数字化应用的快速增长,数字化已经渗入了人们生活的方方面面并影响了大众的消费行为,如居家办公与购物,或是网购市场以及推动数字化进程的所有基础设施技术,如:台式电脑、笔记本电脑及服务器。非接触式支付显著增长。此外,更多人避免乘坐公共交通工具,这为更广阔的交通运输市场创造了机遇。对于汽车行业而言,我们仍然关注能效及电动汽车技术的发展,行业前景将更加广阔,这些技术还可以用于未来的各种交通运输工具,例如电动摩托车。
更多关联阅读:
相关文章