距离宝马首次在纯电车型iX上发布iDrive 8车机系统过去仅两年左右的时间，据宝马集团最新消息，BMW iDrive车机系统的开发已到了最新阶段，将推出新迭代的iDrive 8.5和iDrive 9操作系统。其中iDrive 8.5车机系统将会在全新5系上率先搭载，而新车预计在第一季度正式发布。至于iDrive 9车机系统方面，预计则要稍迟一点的时间才会推出，预计会在全新X1、MINI等车型上率先搭载。

据介绍，新款BMW iDrive系统在新的主界面上进行了更为清晰的功能布局，大大提高了易用性，在提供专注、可靠的驾驶体验方面发挥了独特作用。受消费电子设备的启发，新系统引入QuickSelect概念（快捷选择），用以改进菜单结构。

外媒披露的iD9界面

宝马集团互联公司及技术运营开发高级副总裁Stephan Durach表示：“如今，BMW iDrive已不仅仅是一个控制和操作系统——它是一个可供人类和车辆进行互动和交换信息的数字体验世界。正如我们在年初的2023 CES展上所说，我们正基于最新的可用技术来不断增强相关的用户体验。”

● 配备新的主机硬件

iD8.5适用于大尺寸曲面屏、iD9适用于小尺寸曲面屏

宝马表示，搭载第8.5代操作系统的新款BMW iDrive（iD8.5）将逐步应用于宝马所有的中型、行政型和豪华型车辆，其实就是我们常说的中型车、中大型车和大型车。iD8.5车机系统将继续基于Linux系统，并与最大尺寸的BMW一体式悬浮曲面屏搭配（12.3英寸仪表+14.9英寸中央显示屏）。

搭载第9代操作系统的新款BMW iDrive（iD9）将逐步应用于宝马的紧凑型车辆，其基于AOSP（Android开放源代码项目）开发，并与特定尺寸的BMW一体式悬浮曲面屏搭配（10.25英寸仪表+10.7英寸中央显示屏）。据此前宝马发布的2023年春季（起）车型配置更新通知，iD9车机系统将于今年第二季度率先于英国市场的全新宝马X1上试点推出。

● iD8.5像是改款，iD9则是大换代

而iDrive 8.5车机系统上基于Linux系统打造而来，将会对UI界面、触控操作系统等方面进行优化升级，以提升功能性和使用便利性。iDrive 9车机系统则是基于谷歌旗下的安卓系统打造，有机会向更多车机应用开源，通过应用市场，即可便利安装。相比此前的iDrive车机系统，iDrive 9仿佛为用户开启了车机应用的“百宝箱”。iDrive 8.5车机系统更像是中期改款的iDrive 8系统，基于现款升级打造而来；而到了iDrive 9系统方面，则是真正的全新换代，拥有着更加彻底的变化。

但由于升级iDrive 8.5车机系统需要特定硬件支持，因此并非所有iDrive 8.车机系统都能升级。那iD8能不能升级到iD9呢？今年早些时候，宝马一位发言人透露，为了获得iD9车机系统，车辆需要一个新的主机（new head unit）：“这仅适用于生产线上下线的新车，因为iD9车机系统依靠于新的车载信息娱乐系统主机。已经配备iD8的车辆无法升级至iD9。

新一代BMW iDrive系统的零层级原则（zero-layer principle）意味着所有相关功能和信息都显示在单一层级上，这意味着可以在不进入子菜单的情况下选择所需的功能。可以看到，过去的主界面小组件（widgets）被统一安排到了中央显示屏靠近驾驶员一侧的位置，并竖直排放，你仍可以自行定义和移动这些小组件。

全新引入的QuickSelect功能使得你可以直接选择娱乐节目、通讯录和车辆设置，开始与IPA智能个人语音助理互动或是激活其它菜单选项，这些都是通过触摸操作完成。另外，当相关设置被选择后，只需要点击中央显示屏下边缘的主界面图标，即可返回主界面。

可以完全明确的是，未来的3系、5系、X3等中型及以上车型都将获得iD8.5车机系统，而X1、X2等紧凑型车型都将获得iD9车机系统。相比宝马此前iDrive车机系统每3年左右迭代一次的周期，提早了整整一年，更证明了宝马正以开放的心态积极拥抱电动化和智能化的未来趋势。