汽车踏板性能测试系统，是以测量臂空间解算为基础的汽车踏板智能化测试设备，能够实现对各型车辆的离合、油门和制动踏板进行行程及踏板力的测试。

该仪器采用进口数采系统作为主控制核心，选用进口 踏板力传感器及转角传感器作为主要测试元件。

设置：

9330型高速数据记录器

便携式显示器（有线代替WTS）

产品：

型号BPL踏板称重传感器（安装设备-包括皮带）

型号WTS无线模块

变送器模块（WTS-AM-1）

手持式模块（WTS-BS-1）

基站模块（WTS-BS4）

航空

航天

工作原理

1.BPL型踏板测力传感器负载安装在踏板上，以便在整个踏板泵送循环中，传送器的输出电缆与任何障碍物都有间隙。

2.将发射器（WTS-AM-1、WTS-AM-2或WTS-AM-3）安装在安全位置，以便电缆有足够的松弛度，以进行完整的踏板泵送循环。

3. USB从接收器到PC，安装T24 Toolkit软件，最后将变送器与接收器配对，如软件文档中所述。

4.将WTS无线系统与手持式接收器（WTS-BS-1）配合使用，可以在无线电池供电的接收器上显示来自称重传感器的强制读数。

总    结

客户需求/挑战：

为了满足某些车辆安全协议，必须测量和记录踏板力。为了量化制动系统的质量，必须确定在车轴上的踏板力和制动力之间的关系，无论是在路上停车测试期间还是在具有测功机的模拟室内环境中，踏板力可以被测量。

解决方案：

使用接口模型BPL踏板称重传感器和模型无线遥测系统（WTS）提供了一种解决方案，可以测量在制动踏板循环使用过程中施加的力。利用具有以下接口组件的无线遥测，可以使用PC或手持接收器实时显示记录有价值的数据，这取决于客户的要求和偏好。

结      果

测量并记录踏板力和轴制动力之间的关系，以确保符合所需的安全规定。可以通过制动测试的结果是否落入预定测试方案的适当范围内来评估对制动系统的任何必要的校准，调整或修改。