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研发客服2020 年 5 月 20 日，马萨诸塞州安多弗讯 — Vicor面向数据中心、汽车和工业市场推出最新稳压转换器DCM3717，该产品可迅速为其传统的12V 负载部署高性能 48V 供电，同时显著优化电源系统尺寸、重量及效率。
Vicor 面向数据中心、汽车以及工业市场的 DCM3717 稳压 48V-12V 转换器
2020 年 5 月 20 日，马萨诸塞州安多弗讯 — Vicor面向数据中心、汽车和工业市场推出最新稳压转换器DCM3717，该产品可迅速为其传统的12V 负载部署高性能 48V 供电，同时显著优化电源系统尺寸、重量及效率。
Vicor 面向数据中心、汽车以及工业市场的 DCM3717 稳压 48V-12V 转换器
DCM3717是尺寸为37 x 17 x 7.4 毫米的表贴封装转换器 (SM-ChiP)，支持 40 至 60V SELV 工作输入电压，可提供 10.0 至 13.5V 的稳压输出、750W 的持续额定功率以及 97% 的峰值效率。
DCM3717支持纯电动及混合动力汽车的 LV148 规范（48V 汽车标准），以及近期出台的分布式 48V 服务器背板架构，该架构符合开放式计算项目 (OCP)的开放式机架标准V2.2，为下游传统的 12V 多相负载点转换器提供稳压 48V 至 12V的选项。
如果客户不需要稳压的 12V 电源，可以采用 Vicor 800W 48V 至 12V 固定比率转换器 NBM2317，其采用更小型的 23 x 17 x 7.4 毫米 SM-ChiP 封装，支持提高 69% 的功率密度以及 97.5% 的更高效率。
DCM3717是尺寸为37 x 17 x 7.4 毫米的表贴封装转换器 (SM-ChiP)，支持 40 至 60V SELV 工作输入电压，可提供 10.0 至 13.5V 的稳压输出、750W 的持续额定功率以及 97% 的峰值效率。
DCM3717支持纯电动及混合动力汽车的 LV148 规范（48V 汽车标准），以及近期出台的分布式 48V 服务器背板架构，该架构符合开放式计算项目 (OCP)的开放式机架标准V2.2，为下游传统的 12V 多相负载点转换器提供稳压 48V 至 12V的选项。
如果客户不需要稳压的 12V 电源，可以采用 Vicor 800W 48V 至 12V 固定比率转换器 NBM2317，其采用更小型的 23 x 17 x 7.4 毫米 SM-ChiP 封装，支持提高 69% 的功率密度以及 97.5% 的更高效率。
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