思必驰智能车联网解决方案

发布时间:2023-08-25  

思必驰智能车联网解决方案丨确认申报2023金辑奖·中国汽车新供应链百强


技术描述:


基于自研全链路语音交互技术,思必驰智能车联网方案以车载场景下的人机对话交互为核心,融合智能导航、多媒体娱乐、车身控制、驾驶行为监控、车况监控等智能座舱人机交互需求,围绕“语音交互智能+云端互联服务”,改变了传统车载设备以触控、按键为核心的操控模式,实现了全场景语音交互突破。方案具备全双工交互免唤醒、一句话多意图、可见即可说、上下文指代、声纹识别、多音区声源定位等功能,250ms的极速唤醒速度以及连续对话能力为车主打造更自然、更个性化的用车交互体验。 同时,基于DUI平台的大规模场景化定制能力,思必驰智能车联网方案从语音信号处理、唤醒、识别、合成到声纹、语义、对话均支持模块化设计和个性化定制,包括语言模型定制、个性化语音合成、对话逻辑定制等。并可调用DUI平台上的生态内容资源,实现通过语音直接获取交通出行相关的云端资源,包括导航、音乐、天气、电台、股票、路况、周边等第三方信源或自建内容库,满足车主驾驶、乘客娱乐等需求,增加座舱内安全性、娱乐性和实用性。目前,思必驰的智能车联网方案已整合了近200+生态服务,内置上百个技能,覆盖影音娱乐、生活服务、教育陪伴、办公学习等多领域;打通了100余家智能家居平台,全面覆盖市场主流智能家居设备,实现以语音为入口的车家联动。 此外,思必驰智能车联网解决方案提供智能TSP平台、大数据服务。云端智能TSP平台,可以帮助车厂升级传统TSP,发力云端场景化运营;大数据服务可对用户标签进行多维分析形成精准用户画像,并与场景化运营打通,定向服务车主,进行个性化的内容和服务推送。


独特优势:


思必驰智能车联网方案主要功能及亮点具体如下: 


1、全时免唤醒全双工:实现车内全时段免唤醒连续交互、动态断句、语义打断、噪声拒识、主动交互、多轮对话。 


2、可见即可说:车机界面显示所见内容均可语音操控,简化语音指令表达,交互更简单。 


3、多音区:通过声源定位技术,提供双音区/四音区/五音区/六音区等方案,多路识别精准区分唤醒来源。 


4、一句话多意图:基于语义融合技术,在唤醒状态下,支持一句话里包含多个执行指令。 

5、声纹识别:根据说话人声纹特征,精准识别说话人身份或性别、年龄,支持声纹身份验证及个性化内容推荐。 


6、情感化交互:支持情感识别、语义情感分析、多情感回复,实现更有温度的交互。 


7、声音复刻:通过短时间小数据训练,即可快速完成个性化音色的定制,提升交互趣味性。 


8、多模态交互:根据视觉和音频特征,通过多模态融合的方式识别唤醒人的语音指令,拒识其他人声,支持定向响应,交互过程更精准。 


9、极速响应:唤醒速度仅需250ms,唤醒成功率高达95%,处于行业第一梯队。 思必驰已实现完整的“全双工对话交互”架构并应用落地,实现了“可见即可说”、“语义打断”、“主动交互”等一系列创新的产业应用技术,全链路对话系统的响应速度持续处于业界引领地位。全双工交互技术首先在汽车智能座舱领域应用,目前已经成为业界公认的必备标杆技术。 


此外,思必驰已攻克车载座舱条件下的“鸡尾酒会难题”(语音处理领域公认的最具挑战性的技术难题,系指:多人同时说话时的语音分离和识别理解),实现了车内不同座位的乘客可以同时与车载助理对话交互,而互相之间毫无影响,相关技术在小鹏汽车首发,引领了车载智能座舱技术的变革,已经成为业界技术标杆,处于行业领先,并被其它公司跟进学习。 思必驰还获由NQA颁发的IATF16949认证证书,取得了汽车前装市场入场资质。另外,在中国泰尔实验室、中国信息通信研究院联合进行的“可信AI评测”中,思必驰获“智能车载语音交互产品”L9级别(九级智能)证书(证书编号:IY2022000022),为目前国内唯一的最高智能认证的车载语音软件。


应用场景:


在智能汽车领域,思必驰主要面向主机厂和Tier1厂商,提供以任务型对话为主、近场复杂声场降噪、融合智能座舱多媒体娱乐内容的全链路智能对话技术方案。自2019年进入汽车前装领域,思必驰主要瞄准新能源车等新增市场及传统车厂的新型号车,包括增量的新车型市场,以及老车型改款升级。 截至2022年底,思必驰已合作26家车企,其中造车新势力11家,包括小鹏、理想、哪吒等知名新能源车企;自主品牌车企7家,包括长城、北汽等;合资品牌车企8家,包括上汽通用五菱等。在新能源汽车方面,公司合作客户已覆盖包括比亚迪、上汽通用五菱、上汽荣威、北汽新能源、极氪汽车、哪吒汽车等中国前十大国产品牌,其中小鹏汽车、理想汽车主要系列均采用思必驰技术。


未来前景:


根据盖世汽车年度研究报告,2022年1-8月车载语音交互产业渗透率已达到73.3%(包括老款车型的“语音操控技术”与新车型的“人机对话技术”),车载语音已成为新款车型及老车型升级的标配,但整体语音交互的智能化水平较低。预计到2025年,车载语音的渗透率有望达到94%,同时人机对话技术在车载语音系统中的覆盖率将大幅提升。 总之,新一代人机对话技术不仅仅是新车型标配,也是使用上一代语音技术的老车型升级的刚需。思必驰凭借人机对话技术及产品优势,在造车新势力等新车型中占据优势,并在老车型升级中逐步获得市场份额,且已经开始赢得国际订单。


文章来源于:电子工程世界    原文链接
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