单相串激电动机的调速

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来源: 电子工程世界

我们知道,当电机的负载增大时,串激电机的转速会变慢,这是电机运行过程由于负载变化而发生的一种被动变化,那么从主观控制的角度,如何去实现该类电机转速的调整呢?


影响单相串激电机转速的因素有3个,即电源电压、磁通和导体数量,即只要其中的一个或多个因素发生改变都可以改变电机的转速。


导体数量是电机固有参数,成品电机不可调,故而在实际过程中是通过电源电压、磁通来调节转速的。


单相串激电动机的调速方式较为有限,一般可采用以下几种方式:

电压调制调速法:通过改变电压大小,控制电机的转速,该方法简单易行,但调速范围有限,而且效率低。


频率调制调速法:通过改变电源的频率,控制电机的转速,该方法的调速范围较广,但需要采用变频器等设备,成本较高。


电容调速法:通过改变电容大小,改变电机的励磁电流和功率因数,从而控制电机的转速,该方法调速范围较窄,但成本低。


机械调速法:通过机械装置,改变电机的负载,从而控制电机的转速,该方法适用于负载变化较大的场合,但调速范围有限。


需要注意的是,单相串激电动机的调速方式相对比较有限,且调速精度和范围都不如三相异步电动机和永磁同步电机等先进的电动机技术,因此在具体应用中需要根据实际情况和要求进行选择。


电机转速变化后其转矩如何变化?

在电机通电瞬间,转子和定子相对静止,此时没有反电动势,电流会很大,磁通和电枢电流也很大,因而就产生的较大的电磁转矩。随着电机转速的增加,反电动势也增加,电流减小,转矩也减小。转速越慢、转矩越大是串激电机的一大特点,与手动档汽车不同档位对应的速度和驱动力矩大小关系很相似。


高转速、大转矩、可调速,且交流直流电源通吃,是串激电机无与伦比的优势,但该类电机振动和噪声大,电机工作时会有火花出现,有较强的电磁干扰,因而,在一些特定的环境中使用受限,如在防火、防爆的环境中使用时,必须有相应的隔离或防护措施。


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