成立于1946年, 总部位于美国宾夕法尼亚州费城的倍捷连接器(PEI-Genesis)公司有着自己独特而鲜明的业务模式——它既是分销商，也是全球知名品牌精密连接器和线束的组装厂商，这一点与传统分销商有着很大的不同。

但倍捷连接器集团副总裁兼亚太区董事总经理徐梦岚(Alex Tsui)日前在接受《国际电子商情》独家专访时，并不认为这样独特的商业模式，会让倍捷与自己遍布全球的合作伙伴工厂构成竞争关系，反而会形成业务上的高度互补。支持他做出上述判断的理由来自三方面：倍捷在全球备有海量的零部件库存；高度柔性的组装生产线，可以承诺实现48小时快速交货；广阔的产品选择。即便在疫情对供应链造成极大冲击的这几年里，倍捷连接器的组装工厂依旧可以更快更好的服务于客户。

倍捷连接器集团副总裁兼亚太区董事总经理徐梦岚(Alex Tsui)

“我们中国人常讲的四个字——‘多、快、好、省’，其实最能体现倍捷连接器的优势。”徐梦岚说，“多”，代表授权组装的连接器品牌和种类多，型号广泛；“快”，指通过本地48小时组装就能达到“唯快不破”的效果；“好”是公认的好质量和服务；“省”，意味着为客户在供应链、价格、仓储多方面做到省心。

基于长期的合作关系与高度互信，合作伙伴常把一些急单交由倍捷来处理。这意味着，公司在本地不断拓展连接器组装产品线的努力，受到了本地合作伙伴的高度欢迎和大力支持。同时，本地组装产品线的拓展也促进了本地零部件的采购，这让倍捷与合作伙伴之间在业务联系方面实现了良性互动与互信。

持续强化亚太市场布局

倍捷连接器于2015年进入亚洲，并于同年在中国珠海设立工厂，成为了唯一一家在中国设置工厂的全球连接器分销及组装商。2022年2月，为了持续加强亚太市场布局，倍捷连接器宣布组建日本销售团队。至此，倍捷在9个亚太区主要市场—日本、韩国、中国大陆、中国香港、中国台湾、印度、新加坡、越南和印度尼西亚—均组建了本地销售团队。

徐梦岚表示，日本作为亚洲乃至全球最发达的经济体之一，高端连接器的需求市场潜力巨大，加上倍捷连接器主要的合作伙伴在日本的长期耕耘，让公司看到了更多日本市场的潜力。但日本是一个非常看重本地服务的市场，基于对日本市场持续投入的承诺，倍捷连接器2022年在日本招聘了具有资深行业经验的销售人员，作为倍捷与日本客户沟通的主要接口，主导倍捷在日本的市场营销和产品推广工作, 协助公司加速扩大日本客户群体。

“这表明我们独特的商业模式正在吸引越来越多的亚洲客户。”他说，日本团队的成立，再次体现了倍捷连接器对强化亚太地区快速交付，本地海量零部件库存，以及强化本地团队专业服务能力的承诺。

另一条与倍捷亚洲业务相关的新闻，是安费诺正式授权倍捷连接器亚洲工厂组装62GB系列连接器。据介绍，安费诺62GB系列连接器是基于MIL-DTL-26482规范标准设计, 适用于恶劣环境和重型工业应用的高电压、大功率连接器，产品外壳有强化黄铜和不锈钢等选择。另外, 产品有交替键控和插入旋转接驳设计，规避使用过程中错插的风险。

安费诺62GB连接器系列是倍捷珠海工厂继MIL-DTL-5015、MIL-DTL-26482、MIL-DTL-3899等连接器系列后, 第八个安费诺组装连接器系列。迄今为止，倍捷珠海工厂可为中国和整个亚太地区的客户提供安费诺、埃梯梯、苏里奥等三个品牌共十四个连接器系列的48小时组装服务。

根据规划，珠海工厂的组装产品线将在今后几年内得到持续增加，包括埃梯梯为铁路市场提供的VEAM连接器，以及为医疗市场提供的高密度零插拔力DL连接器，而其他D38999连接器商用系列本地组装可行性的调研工作，也正在紧锣密鼓的进行中。

更好的供应链危机管理

近两年，突如其来的疫情、缺芯和频发的自然灾害，让处于供应链各环节上的供应商们倍感压力，倍捷连接器也不例外。徐梦岚对《国际电子商情》说，这些不可预见的突发情况正在持续的影响原材料供应，加之劳动力短缺对产品生产安排造成压力，导致原材料价格不断上涨，交期延长且不稳定，对公司一直以来向客户提供最优质的服务构成巨大挑战，令他印象深刻。

但得益于倍捷独特的业务模式，供应链不稳定对客户造成的影响被减至最低。以零部件库存为例，面对全球疫情下欧美原厂供应链出现延迟交货的情况，倍捷储备的大量零部件库存(全球常备库存在1亿美金，库存料号1.5-2亿种)，大大弥补了在原厂开工不足情况下的供货需求。

“这样的海量备货能力肯定不是朝夕之间就能实现的。它既体现了倍捷组装分销模式与传统代理商模式的区别，也是近两年我们持续增加库存投入，以及为客户的特定需求提前准备库存策略的体现。”但徐梦岚也坦承，今年的疫情对整体经济环境的影响深远，尽管随着国内疫情得到有效控制，中国本土的业务正逐步恢复正常，但面向出口的业务仍然受到比较大的影响，接下来，倍捷连接器还将继续以本地工厂的力量支持以出口为导向的客户。

当然，另一个不得不让人重视的现实，来自于地缘政治给全球供应链带来的冲击，全球供应链甚至不能排除出现重组的可能性。

在与记者探讨未来五年分销行业的三大增长动力话题时，徐梦岚也谈到了这一点。他指出，在这样充满不确定性的大背景下，中国国内产业需求会加快提高子系列或是零件国产化比例的步伐。对倍捷连接器来说，一如既往不断在中国珠海工厂复制欧美成熟的连接器、线束组装线和技术，加大中国本土制造和供货，减少倚靠从美国和欧洲工厂供货的比例，努力在中国市场的长期发展中贡献更多力量，将成为必选项。

与此同时，在中国“新基建”政策的带动下，2022年，包括5G+数据中心、5G+智能工厂在内的中国5G新基建将加速发展，从而带动中资和本土企业向产业链上游迈进的速度和研发投入的力度。作为以提供高附加值产品为导向的供应商，倍捷连接器在制定产业策略时，一方面要考虑客户和项目的实际需求，另一方面也会通过成熟的解决方案引领市场，促进产业升级。

此番表述让笔者想起2021年初徐梦岚在接受本刊采访时曾指出，今后，倍捷连接器将更聚焦于代表未来的长线业务以及前瞻性的新型产业，例如工业机器人、人工智能、云存储、无人搬运系统等。那么时隔一年，进展情况如何？

“这两年我们在工业机器人、工业自动化、无人搬运及智能仓储行业的拓展十分顺利，在太阳能及储能等新能源行业也取得了不俗的成绩，储能、电动车、氢燃料电池车、人工智能及物联网等行业将是我们未来重点关注的行业，这一战略没有发生变化，我们将持续投入。”徐梦岚说。

以新能源市场为例，为了实现绿色环保和“双碳”目标，除了加大使用太阳能、风能等绿色能源外，还需要提高能源利用效率，这使得前几年行业内普遍使用工作电压1,000V的单芯大电流连接器，逐渐发展为工作电压1,500V并成为主流。

结语

7年前，倍捷连接器在中国珠海设厂，成功地将自身独特的海量零部件库存和48小时快速组装交货的商业模式与优势引进亚洲。过去五年，倍捷在亚洲建立起一支有连接器专业知识，涵盖销售、市场推广、电子商务、产品管理、生产品质管理的本地团队，并在数个重点目标行业中建立起了广泛知名度，倍捷亚太营业额也从五年前只占整个公司的2%提升到了现在的15%，而在未来5年内，这一数字将有望被提升至30%。