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研发客服【导读】据Digitimes报道，据相关设计公司报告显示，汽车制造商认识到车载娱乐对更高规格显示器的需求，目前正在寻求更好的解决方案。因此，联咏与OLED面板制造商合作开发OLED DDI。就性能成本比而言，采用OLED面板是当前可供选择的最佳解决方案。
据Digitimes报道，据相关设计公司报告显示，汽车制造商认识到车载娱乐对更高规格显示器的需求，目前正在寻求更好的解决方案。因此，联咏与OLED面板制造商合作开发OLED DDI。就性能成本比而言，采用OLED面板是当前可供选择的最佳解决方案。
不过，欧美车用显示及DDI分析师均认为，OLED面板要应用于车用显示，仍面临诸多技术挑战。最重要的问题是OLED面板的显示性能会随着时间的推移而逐渐下降。从汽车制造商的角度来看，至少10-15年持续稳定的显示性能不退化是汽车面板所需的可靠性。
对将OLED面板用作汽车显示器的不同看法的原因，可能是由对未来汽车角色的不同看法所驱动的。
报道认为，如果未来汽车继续以人为驱动，汽车制造商将把安全问题放在首位，因此采用OLED面板的可能性很小。但如果自动驾驶和IoV（车联网）发展顺利，车用面板的安全性可靠性将变得不那么重要，而车载娱乐显示面板的需求将会上升。
未来短期内，LCD面板和OLED面板的应用场景将有所不同：LCD面板可能作为触控界面来辅助驾驶，而OLED面板将用于车载娱乐。(来源：集微网）
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