当前，随着与信息通信、、互联网等行业的深度融合，汽车进入了技术快速演进、产业加速布局的新阶段，新产品、新业态、新模式不断涌现。智能网联汽车发展在国家产业维度已经提升到更重要的位置，并得到了全方位的政策引导和支持。意味着整个产业已经进入脚踏实地的关键时期，所有的参与者都要秉持务实理念，从技术创新、产品迭代、生态繁荣、交通优化等维度，推动智能网联产业发展迈上新台阶。

随着电子、信息、通信等技术与汽车产业加速融合，汽车产品加快向智能化、网联化方向发展，业内专家认为，带有鲜明跨界融合特征的智能网联汽车正是汽车产业转型升级过程中最重要的创新载体。在发展智能网联汽车过程中，我国确立了以智能化为主、兼顾网联化的总体思路，这将对整个产业产生深远影响。节能汽车我国只能采取跟随的模式，新能源汽车我国可以与国外同行竞争，智能网联汽车我国可能成为引领者。如果能及时制定智能网联汽车产业发展的国家战略，将会给中国汽车工业自主发展带来前所未有的机遇。

在智能化、网联化趋势下，随着汽车电动化程度的提高，车辆的驱动方式出现了根本性的改变，高电压成为保证车辆的动力输出和能源补充的必然解决方案之一，因此市场整体对高压线束的需求也日益增长，预计 2022-2025 年高压线束市场规模将分别达到 150.0、167.4、185.7、204.9 亿元。目前线束行业为存量市场，随着汽车结构趋向复杂，功能日益多样，线束长度与复杂度亦随之提升，对于线束企业而言面临着新的挑战，同时更是新的机遇。

新四化不是孤立发展的，而是融合发展，会对未来汽车产业产生深远作用和影响。用一句话概括，新四化是技术推动下的社会变革在汽车上的投影。就汽车本身而言，可能电动化是基础，代表的是一场能源革命。网联化代表的是互联，互联革命。智能化是目标，代表智能革命。最终三化融合发展，共同促进出行方式变革，带来共享化，一场消费的变革和革命。未来随着新四化的融合发展，可能对我们的影响非常显而易见。

随着智能网联技术的快速发展，与各类互联网行业巨头的涌入，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，随着智能物联汽车的数量不断增加，我国智能汽车行业也将迎来发展的黄金期。发展智能汽车对我国具有重要的战略意义，到2025年，我国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监督和网络安全体系基本形成。

当前要把握汽车产业智能化、网联化发展新趋势，充分发挥企业的市场主体和创新主体作用，打造线上线下一体化的全球协同研发创新平台，推动智能网联汽车在技术、产品、业态、模式等多个层面的创新变革。在5G车联网创新“过程链”中，要将技术创新转化成新产品，需要政策在建立知识产权制度、激活技术人才创造力、鼓励科研成果市场化转换等方面给予大力度支持。此外，相关部门也需要在自动驾驶、车联网产业化、商用化方面进行“保驾护航”，包括建立商业化实验规则，加快我国公路系统的数字化、智能化改造等基础性设施建设等。

融合发展，汽车、通信、交通跨行业突破越来越明显，百年行业产业的融合，将为汽车及相关产业带来极大的机遇;其次，车、路、云一体化成为重要趋势：一方面，以云控系统为代表的系列技术相继落地应用，另一方面，相关结构正向着5G网络整车“云计算”方向迅速演进;此外，产业体系正由链式局域型向网状生态演进，专业化分工体系正在重塑，跨界融合的产业链、供应链正在加速构建。