江苏是经济大省，更是农业大省。近年来，从乡村信息基础设施建设“提档升级”到赋能产业“提质增效”，从治理模式不断创新到民生服务持续丰富……江苏移动正以“国之大者”的央企担当，致力于乡村数智设施建设，为全面实现乡村振兴提质增“数”发挥“压舱石”作用。

夯实振兴数智底座

累计建成乡村5G基站超3万个，覆盖全省所有行政村、热点农村和江河湖海区域，农村有线宽带网络覆盖1500万户，乡村OLT(光线路终端)平台100%具备千兆接入能力……这一系列成果的背后，是江苏移动深入推进农村数字基础设施优化升级的不懈努力。近三年来，江苏移动多管齐下开展农村地区5G网络建设、“江河湖海”5G网络专项覆盖行动、“农村宽带攻坚”等，从前期规划到基站建设再到网络优化全流程因地制宜制定措施，不论是在人口密集的苏南村镇，还是在人少地广的苏北农村，抑或是在偏远的沿海渔村，村村“双千兆”的现实图景正为乡村振兴筑牢数智底座。

2019年2月，江苏第一个农村5G基站在苏州永联村开通。如今，43个5G基站在永联村有序分布，让村里的产业发展和村务治理搭上了“网络快车”。从田间到海域，5G信号也为沿海渔村的智慧养殖、海上渔民的电商直播扬起“网络风帆”。在南通黄海，109个基站迎风而立，江苏移动通过“陆基﹢岛屿﹢风电平台”的方式，将5G信号覆盖延伸到离岸100公里内的海面。

在徐州沙集镇，从传统电商的“人找货”到新电商的“货找人”，从位置偏僻、交通不发达的村落到全国赫赫有名的淘宝村、富裕村，江苏移动是他们的见证人，也是合作者——在对沙集镇区、东风村等电商聚集区完成网络全覆盖的基础上，又陆续实现了村内淘宝加工厂集中区域宽带全覆盖、淘宝村宽带全覆盖等，直到2021年实现千兆网络入户，让村民迈向共同富裕的步伐更加坚定。

智能物流系统业务加速发展，着力打造第二成长极。从产品结构来看，2018- 2021 年，诺力股份公司传统业务仓储物流车辆及设备业务营收占比从 72.8%下降至 48.6%， 而诺力股份公司拓展的智能物流系统业务近年来发展迅猛，2020 年智能物流系统业务营收占 比首次超过仓储物流车辆及设备业务。2021 年小幅下降至 50.9%，总体较为稳定。 从物流系统业务发展情况来看，2021 年，受益于行业加速发展，一方面，诺力股份公司智能 物流系统业务新签订单达 49.24 亿元，处于国内同行业领先水平，另一方面，产能 方面也得到了大幅提升，2021 年中鼎集成实现营收 12.75 亿，创造了国内同行业的 历史新高;法国 SAVOYE 诺力股份公司实现营收 14.53 亿，继续保持高速增长的态势。

受原材料价格影响，毛利率短期承压。2018-2021 年，诺力股份公司毛利率从 24.03%下 滑至 19.45%，一方面受原材料价格影响，另一方面因为诺力股份公司部分行业业务处于初期 拓展阶段，毛利率水平较低。2022 年前三季度诺力股份公司毛利率有所缓解，达 19.48%。分业务来看，近两年智能仓储物流系统业务的毛利率略高于仓储物流车辆及设备业 务毛利率水平。

持续加大研发投入，费用率管控较好。研发投入方面，2018-2021 年，诺力股份公司研 发费用持续增加，研发费用率总体抬升。2022 前三季度诺力股份公司研发投入达 1.85 亿元， 研发费用率为 3.95%。期间费用率方面，销售费用和管理费用总体管控较好，均保 持在较低水平范围。

聚焦“一港五区、多点协同”发展格局，济宁统筹规划了安居煤矿转型升级、火车西站扩容升级和龙拱港集装箱多式联运，建设龙拱港—安居煤矿港产融合片区。“龙拱港地理位置优越，临近安居煤矿，且距济宁火车西站直线距离仅7公里，能够实现公铁水联运模式。”卢冠一介绍，按照“前港—中厂—后城”理念和“产业隔离、有机整合、一体发展”思路，通过发展现代物流、综合商贸和高端服务产业，打造港、产、居、游“四位一体”的现代化港产融合片区，构建“以港聚产、以产兴城、以城育港”港产城融合发展新格局。

“当前，济宁正面临因运河再度繁盛的重大战略机遇。”济宁市现代港航物流发展指挥部办公室副主任、市国资委党委委员、副主任张猛说，省十二次党代会报告中提出“积极发展多式联运，开辟货运航线，布局建设一批内陆港，支持有条件的地方发展内河航运”，可以说这是为济宁“量身定制”的难得的重大机遇。《山东半岛城市群发展规划》提出，支持济宁打造中国北方内河航运中心，济宁内河航运迎来战略性发展机遇期和窗口期。同时，我省以济宁为核心的“一纵三横”航运主骨架建设也在逐步推进，小清河复航工程基本建成，京清运河、穿黄河北延工程也在积极推进，济宁通江达海的“北向”通道即将打开。