汽车分类要求在不同法规中的差异对比

发布时间:2024-03-06  

在汽车分类知多少【GB/T 3730.1-2022解读】 中,法规君分享了轿车、运动型乘用车SUV、多用途乘用车MPV等5种乘用车各类别间的主要分类指标差异。


事实上,在车辆的开发认证、广宣销售、注册上牌、使用维护等各种场景下,涉及车辆类型界定的标准差异很大,且听法规君慢慢道来。


认证管理

车辆认证阶段主要涉及到三个分类标准,部分对应关系梳理如下

5bc479d8-cf8c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

此外

GB/T 3730.1-2022 还将设计、制造和技术特性上用于运送人员和货物的汽车(乘用车除外)如客车、载货汽车、专项作业车、专门用途汽车等统称为“商用车”。

将具有长头车身和驾驶室结构、敞开式货箱(可加装货箱顶盖)、乘坐人数不大于5人〈含驾驶员)、最大设计总质量不大于 3500kg 的N类汽车,定义为多用途货车,即常说的“皮卡车”。

以国六排放法规 GB 18352.6-2016 及能耗系列法规中,又将最大设计总质量不超过3500kg的M1、M2和N1类汽车定义为“轻型汽车”。

中欧针对车辆分类的技术边界整体上较为接近,但在各细分类别的规定上又有差异。

注册登记

以 GB 7258-2017、GA 802-2019为代表的公安部归口法规,将汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车等由动力装置驱动或牵引,上道路行驶的轮式车辆,统一定义为“机动车”。

机动车在注册登记时,车辆类型需要根据规格分类和结构分类相加来确定,规格分类在前,结构分类在后,如“大型普通客车”、“小型轿车”等。

5c0f2320-cf8c-11ee-a297-92fbcf53809c.png

需要注意的是,这里的“客车”为“载客汽车”的缩写,包括乘坐人数小于或等于9人的情形,这个与认证阶段对于“客车”的定义差异很大。


文章来源于:电子工程世界    原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的,且明确注明来源,不希望被转载的媒体或个人可与我们联系,我们将立即进行删除处理。

我们与500+贴片厂合作,完美满足客户的定制需求。为品牌提供定制化的推广方案、专属产品特色页,多渠道推广,SEM/SEO精准营销以及与公众号的联合推广...详细>>

利用葫芦芯平台的卓越技术服务和新产品推广能力,原厂代理能轻松打入消费物联网(IOT)、信息与通信(ICT)、汽车及新能源汽车、工业自动化及工业物联网、装备及功率电子...详细>>

充分利用其强大的电子元器件采购流量,创新性地为这些物料提供了一个全新的窗口。我们的高效数字营销技术,不仅可以助你轻松识别与连接到需求方,更能够极大地提高“闲置物料”的处理能力,通过葫芦芯平台...详细>>

我们的目标很明确:构建一个全方位的半导体产业生态系统。成为一家全球领先的半导体互联网生态公司。目前,我们已成功打造了智能汽车、智能家居、大健康医疗、机器人和材料等五大生态领域。更为重要的是...详细>>

我们深知加工与定制类服务商的价值和重要性,因此,我们倾力为您提供最顶尖的营销资源。在我们的平台上,您可以直接接触到100万的研发工程师和采购工程师,以及10万的活跃客户群体...详细>>

凭借我们强大的专业流量和尖端的互联网数字营销技术,我们承诺为原厂提供免费的产品资料推广服务。无论是最新的资讯、技术动态还是创新产品,都可以通过我们的平台迅速传达给目标客户...详细>>

我们不止于将线索转化为潜在客户。葫芦芯平台致力于形成业务闭环,从引流、宣传到最终销售,全程跟进,确保每一个potential lead都得到妥善处理,从而大幅提高转化率。不仅如此...详细>>