在汽车分类知多少【GB/T 3730.1-2022解读】 中,法规君分享了轿车、运动型乘用车SUV、多用途乘用车MPV等5种乘用车各类别间的主要分类指标差异。
事实上,在车辆的开发认证、广宣销售、注册上牌、使用维护等各种场景下,涉及车辆类型界定的标准差异很大,且听法规君慢慢道来。
认证管理
车辆认证阶段主要涉及到三个分类标准,部分对应关系梳理如下
此外
GB/T 3730.1-2022 还将设计、制造和技术特性上用于运送人员和货物的汽车(乘用车除外)如客车、载货汽车、专项作业车、专门用途汽车等统称为“商用车”。
将具有长头车身和驾驶室结构、敞开式货箱(可加装货箱顶盖)、乘坐人数不大于5人〈含驾驶员)、最大设计总质量不大于 3500kg 的N类汽车,定义为多用途货车,即常说的“皮卡车”。
以国六排放法规 GB 18352.6-2016 及能耗系列法规中,又将最大设计总质量不超过3500kg的M1、M2和N1类汽车定义为“轻型汽车”。
中欧针对车辆分类的技术边界整体上较为接近,但在各细分类别的规定上又有差异。
注册登记
以 GB 7258-2017、GA 802-2019为代表的公安部归口法规,将汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车等由动力装置驱动或牵引,上道路行驶的轮式车辆,统一定义为“机动车”。
机动车在注册登记时,车辆类型需要根据规格分类和结构分类相加来确定,规格分类在前,结构分类在后,如“大型普通客车”、“小型轿车”等。
需要注意的是,这里的“客车”为“载客汽车”的缩写,包括乘坐人数小于或等于9人的情形,这个与认证阶段对于“客车”的定义差异很大。