业内消息，近日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）网站披露，因控制系统不足以防止误操作，宣布召回超过203万辆汽车，涉及2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，覆盖了所有配备FSD Beta（全自动驾驶）软件的车型。

据了解，从2016年特斯拉发生首起事故开始，NHTSA便对其自动驾驶系统展开了调查。截至目前，美国监管机构已启动了超过50项针对特斯拉碰撞事故相关的调查，调查方向也大都指向自动驾驶系统。

有媒体表示，在多次发生使用自动驾驶系统的特斯拉与应急车辆（消防车、救护车等）发生撞车事故后，美国国家公路交通安全管理局针对特斯拉的自动驾驶系统开展了为期两年的调查，此次召回可能是该调查的结果。

美国国家公路交通安全管理局发言人表示，调查发现特斯拉保持司机参与度的手段不足，无法确保司机在系统启动时仍然保持足够的注意力。计划通过OTA（Over-the-Air）更新来解决这个问题，对设备进行远程软件更新。

值得一提的是，马斯克曾对使用“召回”一词表示不满，认为这个词对于形容OTA更新是不合时宜和完全错误的。因此他此前曾向美国国家公路交通安全管理局建议，停止将OTA软件更新称为召回，因为这些更新并非物理层面，使用“召回”可能给车主带来不必要的心理压力，并对品牌声誉造成负面影响。