佐思汽研发布《2023年汽车智能表面研究报告》。
市场现状:2023年智能表面车型实现高速增长
2018年-2023年,搭载智能表面的车型逐年增长,2022年搭载量达到5.2万辆,2023年1-9月搭载量已攀升至25.6万辆,主要的车型包含哈弗H6、深蓝SL03、哪吒S等。其中,深蓝SL03将智能表面用于氛围灯,搭载透光皮革;哪吒S则搭载多功能方向盘,采用“滚轮+虚拟按键”完成相关操作。
哪吒S方向盘的多功能按键区域采用悬浮式设计
智能表面在车内可以装在中控台、氛围灯、方向盘、车门、座椅等部位,2023年1-9月,搭载智能表面的车身部位主要为中控台、方向盘、氛围灯。
2023年1-9月主要车型智能表面搭载部位
来源:佐思汽研《2023年汽车智能表面研究报告》
供应商:国内供应商起步较晚,但具备市场与成本优势
综合来看,国内智能表面供应商相比国外供应商在技术上存在较大差距,但国内市场具备低成本的生态产业链,便于国内供应商采取更灵活的市场方案。
国外供应商(如大陆、安通林等头部Tier1)可以直接对接主机厂需求(如宝马等),通过其研发实力帮主机厂进行需求验证。
国内智能表面供应商发展较慢,2022-2023年,陆续有更多上市公司加入智能表面的产业链中。
随着国内智能表面技术的发展,国内供应商需要结合软件和系统去整体布局智能表面,脱离单纯代加工或者提供硬件的商业服务模式。
部分国内上市公司的智能表面技术
来源:佐思汽研《2023年汽车智能表面研究报告》
2023年7月,马瑞利推出Miragic全新款显示屏,其特点是在非使用状态下可隐藏,在使用时可点亮。该隐形显示屏采用马瑞利的Shy-Tech解决方案,能够切合主机厂要求融入汽车座舱的风格,并与各种材料和表面实现无缝结合。与传统显示器相比,该显示屏能提供相同甚至更优良的可视性,避免驾驶员分心,从而提高行车安全性。
此外,马瑞利的Miragic显示屏还通过简化零部件集成和装配操作,有效减轻了车身相关部件的重量负担。
马瑞利Miragic显示屏
宁波华翔电子通过发展多模交互技术,融合“视觉”、“语音”等模态下的感知数据,结合汽车电子及光电技术,研发新的智能表面材料和技术。对于下一代智能表面技术,华翔电子计划基于多模交互进行迭代,最终目标是演化为车载智能助理。
截至2023年6月,宁波华翔电子的智能表面产品尚处于研发状态,未产生定点项目。在研发第一阶段,其智能表面集成了智能触控、振动反馈、压感防误触等功能,可根据需求设计和定制表面材质,集成Logo灯、氛围灯等,在装饰条、门板、仪表板上集成隐藏式触控按钮和表面透光,实现个性化HMI软硬件功能。
主机厂:传统主机厂搭载智能表面意愿度更高
2020-2023年,传统主机厂对于智能表面的研究程度与接受度更高,推出的车型更多。
搭载智能表面的部分车型
来源:佐思汽研《2023年汽车智能表面研究报告》
吉利极氪X的方向盘采用“触控按键+实体按键”共同操作的模式,在方向盘下方安装触控板,实现后备箱开关、车前玻璃加热等功能。
极氪X方向盘
红旗E001在2023年4月发布,计划11月上市,该车搭载智能表面功能:
各个触控功能标识可通过触控点亮,进行操控音乐、香氛、空调的各项调节功能;
该智能表面操作按键基于电容原理的应用,感应触控开关可以穿透绝缘材料外壳侦测到手指的有效触摸,灵敏度较高;
搭载了压力感应和振动反馈,车主无需观察即可感知,提升了行车安全性。