【导读】据MoneyDJ消息,随着库存持续去化且调整时间比预期久,被动组件厂今上半年获利绝大部分都低于去年同期,下半年即使有机会较上半年好,但多数都看回温幅度不会明显,为了力拼全年有持平去年的机会,车用仍是共识度最大的应用领域。
据MoneyDJ消息,随着库存持续去化且调整时间比预期久,被动组件厂今上半年获利绝大部分都低于去年同期,下半年即使有机会较上半年好,但多数都看回温幅度不会明显,为了力拼全年有持平去年的机会,车用仍是共识度最大的应用领域。
国巨MLCC应用广泛,在汽车领域的相关需求仍较消费性电子强劲,并未看到明显的下降趋势。此外,收购的两家欧洲感测事业陆续到位后,法人指出,除了进一步将利基型产品的整体占比推升到8成以上,并可打入高进入障碍的汽车应用类别,使国巨获利结构更不易随景气剧烈波动。
兴勤尽管前7月营收仍年减4%,仍看今年有望缴出2位数年增成绩,其中车用为重要动能之一,预估车用营收占比到2025年要从去年的12%拉升到18%,目前已切入充电桩、加热器、ADAS(先进驾驶辅助系统)、BMS(电池管理系统)等,其中,电动车占比约6%,预计到2025年上看1成。兴勤为唯一打入欧洲市场电动车加热器台系保护组件厂并签定长约,不仅供货量大、毛利率也佳。
华新科展望下半年指出,因车用、通讯需求持稳,加上中低阶手机回温下,Q3业绩可望回稳,预期下半年比上半年乐观,全年营运拚持平;公司持续在中国台湾和马来西亚布局投资特殊品并增加欧美客户,深耕通讯和车用等新产品。
光颉近半营收比重来自车用,并以欧系及陆系占大宗、近年新增的韩系从去年不到10%拉升到15%成为今年最大动能。
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