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研发客服据《科创板日报》8日消息，因业务无实际产出且投资成本高，吉利旗下星纪魅族将调整芯片业务或放弃自研芯片，星纪魅族AR芯片业务部门即将进行人员调整。该部门大约有200名员工，今年入职的应届生有40余人，大都是985高校的硕士应届生。报道指出，此次的调整计划是裁撤所有应届生，留一小部分老员工，赔偿方案正在商定中。
多名知情人士透露，被裁撤的芯片研究院属于前瞻技术业务之下，也是该业务板块的主力部门，成立刚刚一年，主要做AR芯片。裁撤原因在于，芯片投资周期长，成本高，AR芯片现在没有出产品，影响上市计划，星纪魅族便“不想做了”。
一名知情人士向《科创板日报》记者透露，芯片研究院人员调整信息几天前早有风声，直到最近两天才确定，目前公司层面尚未给出正式的裁员通知，但“领导今天（7号）先说了，让应届生可以去找找（机会）了”，“基本上确定，就在谈赔偿方案了”。
据微信公众号“每人Auto”透漏，今年3月，因为集团战略、融资等原因，星纪魅族决定放弃芯片业务。当时，集团给了已经组建的芯片研究院两种选择——划入沈子瑜的吉利亿咖通或万有引力电子科技有限公司，后者是一家XR初创公司，主营业务中包含芯片设计。但芯片研究院的负责人Roca并不想放弃芯片业务，已经在外谈融资有两三个月，之前的设想是融资到位后可以独立成新的主体公司，但没想到最后结果还是这样。
有应届生知情人士告诉记者，入职前根本不知道研究院在融资一事，公司方面并未透露任何相关信息，“入职前十天HR打电话给我们说可能会更换公司主体，但是影响不大，说是跟OPPO哲库不一样”。
据其官网显示，芯片研究院所属的前瞻技术体系，涵盖芯片技术、核心算法、操作系统、关键器件、工业设计等。
星纪魅族集团由星纪时代与魅族科技融合而来，2023年3月8日正式宣布成立，总部设在武汉，并在上海、北京、珠海设有办公点。该集团由李书福与沈子瑜共同创立，并由沈子瑜出任董事长兼CEO。
2022年7月，星纪时代和魅族科技达成战略投资协议后，双方在业务和团队上进行协同。魅族科技组建了专注于研发Flyme Auto的团队，还在武汉建立了研发中心魅族科技与星纪时代也在手机产品的规划和设计上进行了深入的融合。
今年3月30日，星纪魅族集团正式发布将首发搭载在领克08车型上的第一代Flyme Auto智能座舱操作系统。6 月 19 日，星纪魅族集团正式宣布与豪华纯电高性能汽车品牌Polestar 极星进行战略合作。星纪魅族集团融合星纪时代与魅族科技双方的优势，通过与 Polestar 极星的深度战略合作，积极投入前沿科技领域的开发，范围涵盖智能电动汽车、智能手机、XR 技术、自研操作系统、可穿戴智能终端、智能家居、潮流生活等领域，围绕“智能电动汽车 + 手机 + XR + 前瞻技术”展开消费电子产业和汽车产业的深度融合和超级协同，为用户提供多终端、全场景、沉浸式的融合体验。
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