国际电子商情6日讯 据外媒报道，美东时间周二（4日），通用汽车旗下的自动驾驶子公司Cruise宣布了一项重大决定：裁撤约50%的员工，以配合公司停止无人驾驶出租车（Robotaxi）服务的计划。

此次裁员范围广泛，涉及公司高层及普通员工。首席执行官 Marc Whitten、首席人力资源官 Nilka Thomas、首席安全官 Steve Kenner 和全球公共政策主管Rob Grant等多名高管也将在本周离职。

Cruise总裁Craig Glidden在全员邮件中表示，此次裁员是“”，公司正在从网约车业务转向与通用汽车合作研发个人自动驾驶汽车。截至2024年1月，Cruise雇佣了大约2100名员工，这意味着此次裁员可能波及超过1000人。

Cruise在声明中表示，这是一个艰难的决定，公司感谢所有员工为公司所做的贡献，并将为离职员工提供离职补偿和职业支持。所有被解雇的员工将获得8周的遣散费和津贴，公司还将支付三个月的医疗保险费用，并赠送一年的领英高级订阅服务，以支持他们的求职。

与此同时，通用汽车宣布Cruise已成为其全资子公司，并将Cruise的技术整合到其Super Cruise系统中。该系统目前已实现驾驶员脱手操作功能，并搭载于超过20款通用汽车车型。通用汽车表示，做出这一决定主要是因为自动驾驶出租车市场竞争日益激烈，且扩大业务规模需要大量时间和资源。通用汽车预计，通过结束其Cruise自动驾驶出租车开发计划，每年可节省高达10亿美元。通用汽车首席执行官Mary Barra在上个月的第四季度财报电话会议上表示，该汽车制造商预计Super Cruise技术将在五年内实现每年约20亿美元的收入。

Cruise的裁员和转型是自动驾驶领域竞争加剧的缩影。目前，谷歌的Waymo和特斯拉等科技公司仍在积极布局自动驾驶出租车领域。马斯克更是将Robotaxi视为特斯拉“迈向10万亿美元市值”的下一个驱动力。相比之下，通用汽车的这一决定，反映了其在自动驾驶领域的战略调整，也凸显了该领域面临的挑战与机遇。