车辆停止后,冷却液自动冷却并收缩,先前排出的冷却液则被吸回散热器从而,使散热器中的冷却液一直保持在合适的液面,并提高冷却效率。
当冷却系统处于冷态时,冷却液面应保持在膨胀罐总成上的L(最低)和F(最高)标记之间。
驱动电机过热的原因 驱动电机故障诊断和排除
发布时间: 2024-08-22
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