车辆停止后,冷却液自动冷却并收缩,先前排出的冷却液则被吸回散热器从而,使散热器中的冷却液一直保持在合适的液面,并提高冷却效率。
当冷却系统处于冷态时,冷却液面应保持在膨胀罐总成上的L(最低)和F(最高)标记之间。
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
