技术咨询
代买器件
商务客服
研发客服据中国台湾媒体报道，联发科车用5G数据芯片已成功打入欧洲、亚洲汽车品牌供应链。
报道指出，联发科先以5G数据芯片整合车联网及车用通讯娱乐系统等车用产品线，预计今年下半年将开始逐步量产出货。
当前，随着新能源汽车，自动驾驶汽车的快速发展，联发科也开始入局车用芯片市场。
对于车用市场的布局，联发科主要着墨两大领域，一是由自家5G通讯技术延伸的车联网TCU产品，另一则是多媒体与运算能力的智慧座舱平台 (IVI)。
今年5月，联发科无线通讯事业部总经理徐敬全表示，公司车联网产品已拿到众多车厂订单，预期下半年及明年就会看到搭载联发科5G芯片的汽车问世，今年会先从亚洲市场开始，明年再进入欧美市场。
尽管车用产品线及特殊应用芯片（ASIC）目前占联发科营收比重合计仅不到5%，但在车用产品开始放量出货后，有机会成长个位数百分比。业内人指出，未来联发科若以自驾技术攻入车厂，届时营收将有机会快速拉升。
封面图片来源：拍信网
文章来源于:全球半导体观察 原文链接
本站所有转载文章系出于传递更多信息之目的，且明确注明来源，不希望被转载的媒体或个人可与我们联系，我们将立即进行删除处理。
相关文章
华为芯片断供十天，10家半导体大厂正申请复供许可(2020-09-24)
5000万颗高通芯片，并称若条件允许，愿意足额采购更多高通芯片。
8月28日从台媒获悉，，同时重申公司遵循全球贸易相关法令规定。
此外，内存芯片大厂美光也在8月申请出货华为。
至于......
联发科证实，已提出继续供货华为申请(2020-08-28)
令宣布之前的订单（截止日内交齐）皆不受禁令约束。
由于此禁令，台积电5月15日后已不再新接华为订单，并于9月14日后不再出货华为（）。
在那之后，有消息称，，并已经，前者在今年发布的7款机......
美扩大华为管制，恐引发全球供应链混乱(2020-08-19)
士未对此事置评。
不过，前述提及的台系存储厂商均表示 ，出货华为营收比重不大，将依循国际法规，满足客户需求，对于美政府新规定，将与法务单位研究，绝对仍会遵守国际规范。
此前，华为的海思半导体业务依赖Synopsys等美......
华为芯片能撑多久? To B备货足，手机芯片正“想方法”(2020-09-23)
一提的是，， 但关联方目前还未出面回应，也未有直接证据可以证实，因此具体情形尚待观察。
另外，包括台积电、高通、三星、SK海力士、中芯国际等企业都希望继续供货华为，并表示正式向美国商务部提交了申请。不过，由于......
传高通已获准供应芯片给华为！(2020-11-13)
传高通已获准供应芯片给华为！;据Seeking Alpha消息称，华尔街投行Keybanc分析师John Vinh援引行业调查数据指出，高通已获得向华为出口芯片的许可证。但出货范围仅限于4G芯片......
传华为芯片禁令将解？“不用作5G”是唯一底线...(2020-10-29)
全球所有使用到美国技术生产出来的芯片厂商，在出货华为之前需要先取得特别许可。这一限制阻断了华为从第三方取得芯片的“后路”。
有业者指出，基于特朗普政府摇摆不定的立场，即便消息人士所说能得到证实，也不代表华为避开5G就能......
Q3海思应用处理器(AP)出货量趋零 整体市场或明年下半年复苏(2022-12-21)
一季度推出基于Dimensity 9200处理器的手机。
高通：
受全球宏观经济状况、消费品采购放缓以及中国OEM需求疲软，2022年第四季度高通出货量将下降。同时，库存修正也影响了其溢价部分。
此外......
继索尼后，日本知名MLCC大厂希望继续供货华为...(2020-10-13)
继索尼后，日本知名MLCC大厂希望继续供货华为...;据日经新闻报道，日本大型电子零部件企业TDK12日表态，此前已经向美国相关部门申请对华为供应用于5G技术的电子零部件的出货许可。截至11日，美国......
美光宣布断供华为(2020-09-01)
美光宣布断供华为;国际电子商情从台媒获悉，上周五，美光在一场大会上明确表示，由于美国政府加强华为禁令，确定将自9月 14日后将无法继续供货华为。
报道指出，美光是美国最主要DRAM及NAND......
旺宏：申请出货华为，料美大选前不会有批复...(2020-09-11)
旺宏：申请出货华为，料美大选前不会有批复...;8月17日，美国商务部进一步收紧对华为获取美国技术的限制，要求所有使用到美国技术半导体芯片的厂商都需要经过美国政府许可，才能出货给华为，还对......