在新能源汽车从电动化转向智能化的路上，车联网系统、智能座舱系统，以及不断进化的辅助驾驶系统让用户直呼高科技体验感拉满的同时，也给内存行业提出了一道道难题——如何降低电动车在电机之外的电能消耗？如何满足智能座舱和娱乐系统“直冲云霄”的数据存储量？如何保证网联汽车的安全性？

针对这些问题，6 月 14 日，华邦电子在电子发烧友主办的“汽车电子创新技术研讨会”上，带来了全方位的车用内存解决方案。华邦电子大陆区产品行销处处长朱迪作为主讲人，从内存功耗、代码存储、汽车网络安全等方面分享了当前汽车内存的发展趋势，以及华邦车用内存产品的技术优势。

HYPERRAM 让功耗“微不足道” 

当前电动汽车功能越来越复杂，除了电动机这个主要的“耗电大户”之外，雷达系统、空调照明控制系统、智能仪表等系统带来的耗电量也越来越不容忽视。HYPERRAM 是能够替代传统 SDRAM/LPDRAM 的低功耗小体积内存，能够搭配车用 MCU 并有效降低座舱内各类系统的功耗。

华邦的 HYPERRAM 3.0 是 HYPERRAM 系列的第三代产品，以 64Mb HYPERRAM 产品为例，其待机功耗为 70uW（1.8V），而混合睡眠模式下的功耗仅 35uW（1.8V）。在汽车应用中，如此低的功耗可谓“微不足道”。

OctalNAND 让容量“大行其道” 

在汽车上，更多复杂的功能意味着需要更多复杂的代码，同样也就意味着需要更大容量、更高带宽的闪存。从安全气囊、驾驶员监测系统等安全类功能，到车载娱乐系统，都少不了闪存来存储关键的代码。在过去，汽车上搭载的功能并不复杂，小容量的 NOR Flash 即可满足这类需求。但由于智能汽车时代大容量数据存储场景越来越多，拥有较大内存容量且具有成本优势的 OctalNAND 成为了理想选择。

华邦的 OctalNAND 闪存能够提供 1-4Gb 容量，最大连续吞吐量高达 240Mb/s，相较于普通的 Serial NAND，速度高出 10 倍左右，能够极大地满足 ADAS、车用摄像头、仪表、V2X 以及车载信息系统等多种存储场景需求。

TrustME 为网络安全“坚守正道” 

随着联网汽车的发展，汽车的网络弱点在不断增加，市场普遍存在对汽车网络安全方案的迫切需求。

由于当今智能汽车的行车电脑权限较高，当汽车遭遇网络攻击时所丢失的权限也就越大，这意味着黑客不仅能够威胁到诸如雷达、巡航控制等高级辅助系统，甚至能够一定程度上影响气囊、刹车、转向等基础安全功能。华邦 TrustME 系列安全闪存是历经严苛认证的安全闪存产品，能够提供信任根、增加系统恢复力、快速对错误和故障进行反应和修正，旨在保障汽车系统不受恶意攻击。TrustME 系列中的 W77Q 目前已经经过了ISO21434、ISO26262 标准的认证，W75F 还符合 ASL-C/D 标准，通过了 AEC-Q100 的认证，能够为汽车客户提供质量可靠的产品。此外 W77Q 能够 100% 兼容标准 SPI NOR Flash，即插即用替换安全模块，无需更改 MCU 和电路板。

结语

在研讨会的最后，朱迪还提到，当前车用内存市场正在高速增长，通过全方位的产品布局以及对技术的探索研发，华邦目前已是车用内存 IC 收入排名第五的企业，并且有 10% 的营收来自该领域。未来，在智能汽车功能不断丰富发展的同时，华邦也将会不断提升技术基准线，让智能汽车“安行其道”。