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研发客服自动驾驶卡车公司TuSimple上周在中国的公共道路上成功完成了完全自主的半挂车运行，车内没有人，行驶过程中也没有人为干预。这是TuSimple第二次将司机从公共道路上的运行中撤出。第一次是在2021年12月，沿着亚利桑那州塔斯肯的一个油库和凤凰城的一个配送中心之间的80英里的地面街道和高速公路进行。
尽管这次运行很成功，但TuSimple并没有试图在美国重新进行测试。
据TuSimple公司称，在中国的测试是由TuSimple公司的一辆自主卡车在上海市政府批准的公共道路上完成的，包括洋山深水港物流园区和东海大桥。这是一段距离大约40英里的路程，期间卡车必须在城市和公路环境以及各种天气条件下行驶，包括交通信号灯、上匝道、下匝道、车道变化、紧急车道车辆、部分车道关闭、大雾和横风。
TuSimple没有回应提出的关于该系统是否能够100%自主导航或在运行过程中是否有任何问题，也没有提及为什么它从来没有尝试在美国进行另一次驾驶者退出运行，以及它是否计划在不久的将来测试更多完全自主运行。
在中国的举动进一步表明，TuSimple公司决定保留其以亚洲为重点的业务。由于美国监管机构的审查，TuSimple一直在考虑出售其中国业务部门，但在进行了一些内部管理--包括几次高管调整--之后，该公司在5月表示将保留该部门。最近几个月，TuSimple经历了多轮裁员，大多数被裁的员工都在美国。
本月早些时候，TuSimple开始在日本测试其自动驾驶卡车，标志着对亚洲市场的进一步投资。
该公司的股票在周四宣布后跳涨了11%，但此后又回落了。TuSimple目前正面临着从纳斯达克退市的问题，因为它未能按时提交最后两个季度的业绩。听证会定于6月22日举行。
文章来源于:电子工程世界 原文链接
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