PLEXIGLAS®宝克力®诞生90周年之际，罗姆携众多创新应用亮相ChinaPlas2023国际橡塑展(4月17-22日，深圳)，助力汽车、光学、家电和医疗等行业客户应对时代挑战(展台号：17A81)。

罗姆亚洲总裁凌宏恩表达了对这次参展的期待：“很高兴能与大家在 ChinaPlas 重聚。作为全球领先的甲基丙烯酸酯一体化供应商，我们致力于 提供高品质的高性能塑料，开发创新应用，助力应对众多时代挑战。为此， 我们希望和中国乃至亚洲产业链上下游的伙伴紧密合作，促成更多共同开发， 聚焦‘高端制造’和‘绿色制造’，为产业打造优质产品和解决方案的‘护 城河 ’。”

宝克力®助力打造汽车品牌标志性尾灯，提升产品耐化学性

自1950 年代中期取代玻璃灯罩， 宝克力®模塑料应用于汽车尾灯已有 70 多 年历史。车灯从小型功能型部件已经转变为体现品牌独特性的复杂部件。为 了满足日益增加的尾灯设计需求，罗姆也在不断推出新的定制组合产品。罗 姆的透明模塑料有信号色系列、高耐热系列和光散射系列。

宝克力®易于加工， 即便是用于激光焊接等创新工艺也是游刃有余。激光焊接增加了尾灯设计的自由度，可使有角度的部件以最小的接头进行组合。在汽车市场渐趋电气化和智能化的今天，贯穿式尾灯深受青睐，但也遇到化学应力开裂的问题。为此，罗姆推出了宝克力®耐化学品规格， 提升复杂车灯的良率和耐用性，助汽车部件产业客户降本增效。

宝克力®特种抗冲击规格：用于新能源汽车前端模块的增韧、耐热和导光材料

汽车前端的设计也在发生变化，长光导、高光泽面板和品牌标识取代了镀铬件。汽车前部需使用特别坚固的抗冲击改性材料。对于照明应用，宝克力®增韧系列可同时满足光学和机械方面的要求。在汽车前部的高光泽面板中，宝克力®高光抗冲系列可以替代需要额外喷漆的部件，不仅十分坚固且省时高效，其高耐候性能确保精致外观持久靓丽，这一点还使它早已成为非透明立柱盖板的优选材料。

宝克力®透红外灰色规格：高红光透过率助力提升尾灯能效

宝克力®灰色规格助汽车照明设计师实现隐藏式设计，引领了近来高端汽车尾灯设计的新趋势。停车时，尾灯罩呈现高光泽黑色，与车身融为一体。点亮尾灯，即可呈现全光色照明。 今年罗姆推出升级版宝克力®灰色规格，具有更高红光透过率。这意味着汽车厂商可以用更少数量或者更低能耗的LED 光源获得同等光效，助力可持续发展。

宝克力®8N plus提高注塑成型效率，降本增效

宝克力®8N plus 是一种无定形的热塑性 PMMA 模塑料， 具有优异的透光率、极高的抗紫外线和耐候性，并在加工过程中具有出色的流动性，简化了复杂注塑件的制造，提高了注塑成型效率。宝克力®8N plus 在脱模和焊接方面更加坚固，并具有更高的耐化学性和抗冲击性。宝克力®8N plus 还可以使复杂的注塑件或有尖角的零件更容易从模具中取出，提高成品率。宝克力®8N plus 被广泛用于汽车工业、建筑和照明以及家用电器等领域。

宝克力®助力实现可持续发展，继续深耕中国市场

作为可持续发展的积极倡导者和践行者，可持续发展是罗姆商业战略不可或缺的组成部分。为此，罗姆设定了到2030 年大幅减少二氧化碳排放的目标，即相较于 2020 年，每吨产品排放量降低 30%，以及到 2050 年实现气候中和生产和零温室气体排放的目标。

宝克力®本身即具有可持续性。 PMMA 模塑料不仅 100%可回收， 而且其非凡的耐候性能确保持久耐用，因此有助于节约资源。罗姆模塑料亚洲总经理刘国民表示：“90 年来，罗姆以宝克力®产品成为推动众多行业创新应用的巨大动力。在中国扎根的这数十年，我们也见证了中国汽车、光学和家电等产业的高速发展。今年第二季度，我们在上海的宝克力®模塑料扩产项目将会全部完工。这将巩固我们在中国的强大市场地位。我们将会一如既往，紧贴客户需求, 以可靠的质量和稳定的供应助力产业高质量发展。”