依托全国产化供应链设计和制造，提供灵活可选的通道数、封装及导通电阻，

具备行业领先的带载能力

2024年8月20日，上海 —— 纳芯微今日宣布推出高边开关产品系列NSE34XXXS/D/Q和NSE35XXXS/D，其具备行业领先的带载能力和完善可靠的诊断保护功能，适用于驱动车身BCM等系统中各类传统的阻性、感性和卤素灯负载，同时也充分适配区域控制器ZCU中一/二级配电下常见的大容性负载。

产品亮点：

• 依托全国产化自主可控供应链设计和制造，在单车用量最大的汽车模拟芯片品类上，实现“全链国产”。

• 提供1/2/4通道选择，提供同时兼容PSSO-16/PSSO-14的封装选择，导通电阻范围横跨8mΩ至140mΩ，满足 “全系覆盖”。

• 符合AEC-Q100-012 短路可靠性能力Grade A、ISO7637/ISO16750、CISPR25-2021 Class 5等多种测试要求，完成 “全面认证”。

产品能力详解：

电流/通道/封装 — 灵活可选

纳芯微推出的高边开关系列提供1/2/4通道选择，导通电阻范围为8mΩ至140mΩ。客户可以根据不同负载大小灵活选择最适合的产品，从而优化系统性能和可靠性。

阻/容/感各类负载 — 轻松应对

1.阻性负载：额定通流带载能力

高边开关应用中，芯片的额定通流能力是选型的最重要考量之一，其本质是考验高边开关芯片的自身阻抗大小及封装散热能力。阻性负载，如座椅加热中的电阻丝，对芯片的额定通流能力有明确的指标要求。以下汇总了纳芯微高边开关各产品型号的额定负载性能参数(测试环境:TA=85℃)：

NSE35xxx系列温升实测表现（TA=30℃）

2.容性/卤素灯负载：浪涌电流应对能力

在汽车系统中，启动容性负载和冷态卤素灯时常会面临高浪涌电流的严峻挑战。纳芯微高边开关系列凭借业内领先的过流保护能力，能够有效应对各种浪涌电流。以NSE35系列为例，以下是其能够稳定驱动的容性负载大小和卤素灯类型(TA=-40℃)

容性负载能力

容性负载能力实测表现

卤素灯负载能力

3.感性负载：过压钳位保护能力

电磁阀、雨刮器、继电器等感性负载也是汽车电子系统中常见的负载类型。在感性负载关断时，由于路径上需要续流，高边开关的输出会出现几十伏甚至更大的与感性负载退磁能量正相关的负电压，这会给内部功率MOSFET的漏-源极带来巨大的电应力。如果无过压保护措施，功率MOSFET可能会面临损坏的风险。因此，纳芯微高边开关全系集成了针对感性负载的过压钳位保护，以确保在各种应用场合下系统的稳定安全运行。

NSE35008SA过压钳位保护功能测试

单脉冲雪崩能量(EAS)表现

测试条件：VCC=28V ，Tjstart = 150°C

可靠性/电磁兼容性 — 饱和验证

纳芯微高边开关通过了一系列应用方面的测试，可确保该产品系列在各种场景下的稳定性和可靠性，包括但不限于：

• 符合AEC-Q100标准的车规可靠性测试要求

• 符合AEC-Q100-006标准的车规可靠性加严测试要求

• 符合AEC-Q100-012标准的高边开关短路可靠性测试要求： 短路寿命大于一百万次，达到Grade A

• 符合ISO 7637/ISO 16750标准的电源瞬态抗干扰测试要求

• 符合CISPR 25-2021 Class 5标准的传导和辐射发射EMI测试要求

车身域控制器应用的未来，纳芯微与您同行

在现代汽车的电气化和智能化进程中，车身域控制器作为核心模块，扮演着愈发重要的角色。从供电管理到功率驱动，纳芯微可为客户提供包括高边开关在内的完整车身域控制器半导体解决方案，覆盖各个关键环节，实现了智能配电与功能整合，支持灵活的软件配置和整车智能诊断，助力汽车客户在智能化发展道路上稳步前行！

纳芯微车身域控制器半导体解决方案