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研发客服随着数字经济的作用不断凸显，运用数字化技术，赋能以金融业为代表的现代服务业，支撑实体经济发展，加快推动生产、交换等环节数字化转型已经成为新趋势。
上述背景下，作为数字经济的基础设施，技术正在引起广泛关注。
10月中旬，北京市政府印发《首都标准化发展纲要2035》的通知，其中提到“推动形成贸易金融区块链标准体系”。
中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运集运”)相关负责人告诉《中国经营报》记者，区块链技术的可信科技特点，在改变行业信息碎片化、缺乏信任的现状方面具备先天优势，通过数字化技术的创新发展，产业链上下游能够建立广泛的互联互通，提升信息透明度和流转效率，进一步促进港航物流供应链的数字化转型和国际贸易便利化。
“我们的区块链创新产品——‘区块链正本电子提单IQAX eBL’，在今年6月获得了国际保赔协会的认证核准，具备了大规模应用推广的条件。以区块链提单为代表的产品，打通航运和金融数据，提升数据透明度、可信度和传输效率，辅助贸易金融便利化。中远海运集运已经携手中国银行和交通银行对该产品的全流程进行了成功认证。”上述中远海运集运相关负责人介绍道。
据了解，提单对于全球贸易系统的有效运作至关重要，传统的纸质提单操作烦琐。而IQAX eBL是首个采用GSBN区块链网络的电子提单系统，确保了提单文件的真实性、其数据的隐私及安全。在贸易融资领域，可以为业界创造商机，加强金融风险管理、增加成本效益和提升整体客户体验。
上述中远海运集运相关负责人透露，作为运输凭证和物权凭证的航运提单，不仅可以用来在买卖双方间流转，确保货物的有效交付，同时还被用来做融资、离岸结算、退税等金融用途。“我们相信借助IQAX eBL和GSBN区块链数据交互底座平台，能为客户与合作方提供更高效更安全的贸易金融服务。”
我们通过通俗的比喻可以更好地解读区块链技术。假设在一个依据产量来发工资的工厂内，一群员工以组装零件来获得酬劳维持生活。工人们每天进行零件的组装，将组装好的零件放在一起等着组长去统计。组长每天都会把工人们组装好的零件数量记在自己的本子上，根据本子上记载的数量来完成工资的发放，其实这种方式就是中央式金融体系。在这个体系中，组长的角色就是支付宝、银行等金融机构，而工人的账户里的流动资产就是工人组装的零件，所以，金融机构是清楚地知道工人们每个人的资产的。
组长每天都会记账，但是他有时候记账也会出现差错，造成工人组装零件数的少记或者多记。由于事关自身利益，工人们很重视，于是就商量出由他们自己记录工作量的办法。他们每天都把自己组装完成的数量记录在本子里，并且让别人也知道自己每天组装的件数，这样操作下来，自己和别人记录的件数都一清二楚，就不会出现多记或少记的现象了。
区块链能够为边缘计算保驾护航。边缘计算是提高智慧城市系统处理时效的有效手段，但边缘计算的设备安全问题、维护和建设成本问题以及准确性问题导致边缘计算无法大规模普及应用。区块链分布式的数据存储机制和点对点的网络拓扑结构能够与边缘计算较好的融合应用，区块链不可篡改的数据存储特点能够提高边缘节点的数据安全性，身份认证和权限控制能够为暴露在公共区域的设备提供准入机制，数据加密管理能够为边缘设备提供隐私保护功能。将边缘设备作为区块链系统中的轻节点，不参与全网共识，还能够减少外界对系统的攻击。
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