据快科技消息，上周末，特斯拉向几个部门的员工发出了裁员通知，涉及软件、服务、工程等多个部门。

据悉，特斯拉的裁员行动已经开展三周了，这让不少员工都陷入了紧张状态。

对此，马斯克给出了几个裁员理由。他首先告诉员工，这是由于特斯拉过去几年员工人数快速增长，导致招聘效率低下和角色重复。

随后，他又告诉投资者和员工，这是为了“为下一阶段的增长进行重组”。

（4月中旬，马斯克宣布全球范围内裁员10%）

另有消息称，马斯克其实希望能够裁员20%，因为公司季度汽车交付量下降了20%。

对此，员工们纷纷表示，随着裁员不断宣布，他们感到越来越不安。起初，特斯拉CEO埃隆·马斯克说，“裁员是因为角色和工作职能的重复”，但随着裁员的进行，整个超级充电站团队都被解雇了，员工们发现自己失业时，只是自己的钥匙卡无法进入之前的工作场所。

另外值得注意的是，除了裁撤基层员工，特斯拉还失去了至少6名核心高管，包括动力总成与能源高级副总裁德鲁·巴格利诺、公共政策与商务副总裁洛汗·帕特尔，以及人力资源主管艾莉·阿雷巴洛等。

对此，员工们认为，核心高管接连离职，这或许是一个公司走下坡路的征兆。

（资料图：德鲁·巴格利诺和马斯克在2021年“电池日”上发布4680电池）

特斯拉在经历了艰难的开局后，正在积极削减成本。

据了解，该汽车制造商在第一季度表现不佳，今年迄今其股价下跌了26%，主要是因为中国和其他市场的竞争日益激烈，威胁到其在电动汽车市场的主导地位。

另有数据显示，随着特斯拉全球销量的增长，其员工数量也在快速上升，从2018年初的3.8万名员工扩大到2023年底的14万余名员工。

对此，市场普遍认为，特斯拉裁员的主要原因是其销量的增长放缓甚至下滑，特斯拉今年一季度在全球的交付量为38.7万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。

注：本文根据快科技、第一财经等综合整理。