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研发客服车载光伏单元采用玻璃-玻璃结构，不需要安装卷帘系统，从而减轻了高达5公斤的重量，并增加了多达30毫米的头部空间。
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Source: Getty Images/Chesky_W
据《光伏杂志》（PV Magazine）3月22日的一篇报道，已开发出一款面向乘用车的。VIPV（车载集成光伏）单元采用玻璃-玻璃结构，不需要安装卷帘系统，从而减轻了高达5公斤的重量，并增加了多达30毫米的头部空间。
根据可用面积的不同，该系统可以产生170瓦至380瓦的功率输出。AGC提供高效的光伏电池选择，光电转化效率超过25%。该公司还提供选装低辐射玻璃涂层，以提高车内夏季和冬季的舒适度。
VIPV单元可以直接在车辆装配线上原厂安装，由于客户保密协议，具体量产时间并没有披露。AGC将大力支持在所有主要市场（欧洲、北美和亚洲）建立玻璃和光伏组件的本地供应链，以进一步减少其全景光伏天窗的碳足迹。
光伏天窗项目负责人Loic Tous表示：“为了减少AGC全景光伏天窗的碳足迹，我们正在尽量减少运输次数，并尽可能在当地采购所有关键材料，例如多晶硅、光伏晶片和电芯、中间层、光伏焊带或电缆、母线和连接器等。这就是AGC大力支持在欧洲、北美和亚洲等主要市场建立玻璃和光伏组件本地供应链的原因。”
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